有没有人想过，在国内最便宜的车是什么？这个问题一问出来，相信有很多人立马就会想到比亚迪F0。最低的价格只有4万不到，而且体型娇小，在市区各种大街小巷里穿插、停车都非常方便。不管它是被人称颂也好，还是被人嘲笑也好，它都成了国内廉价车、平民车的代名词之一。不过你又是否知道这台最廉价的比亚迪，也是一台山寨作品呢？

它的山寨原型，就是这款丰田在欧洲发售的迷你小车——丰田Aygo，它的尺寸，甚至比目前国内最小的丰田车——雅力士还要小一级，相信在国内没几个人会因为价格以外的因素去买它，但是这款车在多山路、多小巷的欧洲非常红火。

不过这款小车并不只是一个简简单单的代步工具，它甚至还有非常疯狂的一面。一向造家用车都非常中庸的丰田，竟然一言不合之下就把这款小车爆改成了一款拉风的性能车！它甚至还有一个非常简单粗暴的名字，叫做丰田Aygo Crazy，意思就是非常疯狂的Aygo。我们一起来看看这个狂野的“小朋友”。

光看外观，就已经知道这款车实力不凡了。它的改造风格有点像拉力赛车，前后翼子板都被外扩，前后轮距被加宽，还装上了非常夸张的空力套件，比如说屁股上方大大的尾翼，下方车头车尾突出的大包围，后方还有双边单出的大号圆形排气管。最恐怖的是，它被改造成了类似超跑一般的后置后驱布局，而且连助力转向、ABS、ESP等辅助设备都没有，活生生就是一台带壳的卡丁车。

车里也是被改造的面目全非，整体加装了防滚架，换上了赛车用的快拆方向盘、红色和灰色相间的桶形座椅。造型实在太拉风了。

动力爆改才是它最牛逼的地方。它的座椅后方，躺着一台1.8L涡轮增压四缸发动机，最大马力达到了210匹，相当于原版车型马力的三倍，匹配一台5MT手动挡变速箱。而且经过一系列的减重之后，全车重量只有1.05吨。底盘直接移植了以前丰田的“平民法拉利”——中置后驱跑车MR2的悬架，走在马路上80%的车都会被它秒掉哇！