至少到现在，旅行车在国内都算一个小众的品类，所以这辆沃尔沃V60享有一个小众品类的所有优势，与生俱来的独特调性、因小众而满足情怀、因特别而引人注目等等。

至少到现在，多数选择旅行车的人，本质上还是对内心优越感的满足，这不是坏事。在通往自由的路上，讨好自己不正是第一步么。

V60能做到讨好自己吗？当然。

都说旅行车有很能打的颜值，但真正能把旅行车做到“美”的却不多，包括奥迪在内的大众家算个中翘楚，沃尔沃算另一个。在更换设计语言之后，以雷神之锤和维京之斧为主特征的家族式设计语言，在原本的简约基础上增加了更多的线条感，这无疑非常适合身材修长的旅行车。

沃尔沃V60运动版车型车头的设计非常强调横向的视觉特征，横向的格栅辅以内部的点阵元素观感不错，大灯组没有与格栅连为一体，但还是通过车身的两条棱线进行了“互动”，以增加其试驾沃尔沃V60：天生向往自由与自我整体性。灯组和格栅、贯穿式的下包围以及前扰流板让车头横截面非常的饱满，力量感十足。

侧面的腰线采用了分段设计，车头线条经A柱延伸过后，与窗线融为一体，C柱下方再次引出一条棱线，以强调后轮拱处的立体感和力量感。整个车侧非常修长，V60 4761mm的车长和2872mm的轴距与S60完全一致，但观感上确实比S60要长，这就是设计的魅力所在。

沃尔沃旅行车的车尾，是有天然设计优势的，原本就以纵向为主的尾灯组设计过渡到旅行车上之后毫无违和感，侧面线条和车尾的过渡在D柱处以尾灯组为媒介进行融合，塑造了一个整体性极强的后45度视角。

如果说S60算一辆挺好看的豪华运动车，那么V60就是在好看这个定义上，加上特别二字。