作为国内“存量”市场新引擎的二手车市交出年终答卷。中国汽车流通协会（以下简称“流通协会”）发布数据显示，去年全国二手车市场累计交易量为1434.14万辆。2月3日，流通协会副秘书长罗磊对北京商报记者表示，去年初突发疫情，二手车市场受到严重影响，但随着疫情防控形势持续向好，下半年二手车销量持续攀升，“翘尾”收官。

下半年追平“疫情”缺口

数据显示，去年全国二手车累计交易量为1434.14万辆，同比下降3.9%。其中，基本型乘用车交易量为858.68万辆，同比下降0.32%；客车交易量为123.37万辆，同比下降12.73%；载货车交易量为132.61万辆，同比下降3.11%；SUV交易量为137.07万辆，同比下降7.43%；MPV交易量为83.19万辆，同比下降13.09%；交叉型乘用车交易量为33.93万辆，同比下降9.16%。罗磊表示，与往年相比，去年春节较早同时叠加突发疫情，对去年一季度二手车交易量造成不小影响。

去年1月下旬，各地二手车交易市场及二手车商进入春节歇业，1月交易量降至98.48万辆，同比减少17.8％。此后，突发疫情，二手车交易量断崖式下滑，2月全国二手车交易量仅为7.11万辆，同比下滑91.2％，也给全年二手车交易量造成巨大缺口。

随着国内疫情得到控制，各行各业积极复工复产，二手车市场开始回暖。数据显示，去年3月国内二手车交易量开始环比增长，但受疫情影响去年上半年仅有5月二手车交易量同比增长，进入三季度，月交易量开始出现连续同比增长。去年8月开始更是连续4个月达到两位数增长，直到12月攀升至全年交易量最高点。数据显示，去年12月全国二手车交易量为170.79万辆，环比增长8.52%，同比增长1.27%，交易金额为1108.7亿元。

在罗磊看来，如果没有疫情影响，去年全国二手车交易量增幅应为5%-10%。而一季度二手车交易量下滑38％、二季度下滑2.6％，得益于三四季度交易量的同比增长才逐渐填平上半年损失的交易量。

低价车型走量

在下半年二手车市场交易量急速拉升的同时，去年二手车的交易价结构也发生变化。

数据显示，去年二手车市场3万元及以下价格区间的车型交易量增长3.94%，3万-5万元车型交易量增长1.73%，5万-8万元车型交易量下降0.35%，8万-12万元车型交易量下降0.74%，12万-15万元车型交易量下降1.84%，15万-30万元车型交易量下降1.73%，30万元以上车型交易量下降1.01%。

“12万-15万元、15万-30万元车型交易量同比下降较为明显，3万元以下车型交易量增幅明显。”罗磊表示，受疫情影响，公众对拥有独立出行工具的需求提升，而这部分需求集中选择低价代步车型。同时，