10月16日，《法治进行时》的栏目记者来到了北京市丰台区花乡北京旧车交易市场。

经过调查走访《法治进行时》的栏目记者发现几乎所有商家都声称可以租赁北京车牌，而切很快就可以找到卖家，销售人员表示，随着新政的实施北京车牌的租赁将会上涨。

除了二手车交易市场，一些4S店也承诺可以对外出租车牌。

《法治进行时》的栏目记者在网上搜索发现，一些商家也提供出租车牌的服务。

无论是线上还是线下，租赁车牌生意都非常火爆，随着北京实施外地车限行政策的临近，租车牌的价格也水涨船高。三个月前，车牌租赁价格每年是15000元左右，如今涨到了两万元甚至三万元。那么，如果租了别人的指标，一旦出了事故其中的法律责任又该如何划分呢？

租赁指标的商家告诉《法治进行时》栏目的记者，只要是租赁指标必须购买100万的第三者责任险。

商家承诺，为了规避风险，租赁号牌双方要签订两份合同，除了租赁合同，还有一份免责合同。那么租赁车牌是否合法合规，免责合同是否能真的免责呢？

律师告诉《法治进行时》的栏目记者，由于违规在先，这份所谓的“租赁协议”和“免责合同”根本不受法律保护，如果出现交通伤亡事故，车牌出让方也要承担事故责任。

无论出租车牌还是租借车牌既不符合规定也存在很大的风险。

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