每经记者：孙磊 每经编辑：张北

新冠疫情重袭北京，花乡二手车市场再次回归沉寂。

作为北京最知名的旧机动车交易市场，花乡二手车市位于北京市南四环花乡桥西北侧、与新发地直线距离不足3公里。这里驻场二手车公司580余家，从2012年起开始蝉联“中国二手车交易市场百强排行榜”之首，数以千计的二手车从业人员在此谋生。

图片来源：北京市旧机动车交易市场官微

“花乡被列为疫情高风险地区后，花乡二手车市场仍在正常营业，但客流量相比月初骤降。”面对几近为零的客流量，花乡二手车商陈兵（化名）对《每日经济新闻》记者说，当地不少二手车商开始求变，通过挂靠在二手车电商平台、提供送车上门服务等方式卖车。

中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖认为，受疫情影响，花乡二手车市将受到严重打击，北京二手车市场6月交易量预计会直线下降。但全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，得益于北京市采取的积极防疫措施，7月北京二手车交易量存在好转的可能。

市场照常营业 客流量几乎归零

“目前还可以来花乡看车、购车、办理业务，商户都在正常营业，但相比之前会限制人流量。”陈兵告诉记者，花乡二手车市场原计划于2月1日起营业，但因为疫情连发了三次延期开业通知，最终于3月8日开始对外开放商户经营区的购车业务。眼下，虽然花乡被列为疫情高风险地区，但其所在的花乡二手车市场并未停摆。

图片来源：北京市旧机动车交易市场官微

据陈兵介绍，眼下去往花乡二手车市场的流程甚至比3、4月份时简化了不少。“我是3月初到的北京，然后隔离了半个月才开始营业。那时候来市场看车需要预约，提供行程轨迹，录像确认，测体温等一系列流程。目前进入市场只需要出示身份证，测量体温，提供‘北京健康宝’的信息，看车也不需要提前预约。”陈兵说。

尽管如此，近日花乡被列为疫情高风险地区后，去往花乡二手车市场看车的人大幅减少。“上周市场大门那边堵车，找停车位还费劲，但周一就不一样了，这周来市场的人少了太多。”同为花乡二手车市场车商的林海波（化名）告诉记者，因为行程轨迹的原因，现在很少有人愿意来花乡。

图片来源：北京市旧机动车交易市场官微

据林海波介绍，在3月初正式营业的时候，来花乡二手车市场看车的人是疫情前的三成，在4、5月恢复到了六、七成，但6月15日、16日这两天，客流量几近为零。“市场中找不到一个看车的，之前还有不少来过户的，现在也没有了。”谈及客流量，林海波倍感无奈。