自从2008年引入国内后，逍客几乎就瞬间迎来了爆火，月销万余台的数据不仅令其在同级热销排行榜中占据着一席之地，翻看逍客历史销量你也会发现的是，即便是面对2015年的那次换代，逍客的销量也并未迎来多大波动，而长达十余年的销量佳话，也无疑令逍客成为了东风日产最为稳定的销量来源之一。

当然，我们也并不难理解为何逍客的热度能够持续如此之久，毕竟同价位中几乎均是一些小型SUV产品，即便逍客在尺寸上也只能称得上是"强行紧凑"，但在内部空间方面，逍客仍旧占据着不小的优势，而论及价格方面，逍客却又做到了与一众小型SUV"相差无几"。

所以，长久以来个人对逍客的印象也还算不错，因为作为一台家用紧凑级SUV而言，逍客也确实拿出了省油、便宜等等这些消费者尤为注重的购车因素。

可是问题在哪？问题在于自打2015年正式换代后，逍客就基本再未迎来过太大改动，而在这即将换代之际，你又是否需要一台2021款逍客？

2021款逍客，就这？

近日，东风日产方面正式发布了2021款逍客，作为一次年度改款而言，其实个人起初对它并不抱有太大期望，毕竟结合东风日产历年来改款时的动作来看，逍客所能迎来的配置提升绝对不会太大，可即便是这样，我却发现我们依旧还是高估了东风日产的诚意。

此次逍客共发布4款车型，售价则为15.49-18.89万，作为一次年度改款，新车在外观、内饰方面相较于老款车型并无太大改动，而配置上，低配车型除了加入远程启动、内置行车记录仪等配置以外，也几乎再无其它配置上的升级。

豪华版车型上，新车相较于老款车型增添了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能，在售价保持不变的基础上，此次逍客所上市的四款车型中，豪华版车型也几乎是配置涨幅最大的一款。

而除了低配车型以及豪华版车型以外，此次逍客也增添了一款售价为17.38万的豪华领航版车型，配置方面相较于豪华版车型来讲，虽然豪华领航版车型仅增添了车道保持辅助以及自动驻车功能，但在售价上，豪华领航版车型却直接与豪华版车型拉开了五千元的价格差，至于这五千元所能换来配置增长到底值不值，想必各位心中也都自有定数。