转眼2021年就已经接近尾声，距离2022年还有不到一个月的时间，在今年的这最后一个月里，各大商用车品牌以及各级商用车经销商在这最后关头每一个都在向着如何冲销量，毕竟从今年4月份之后，国内商用销量就持续走低，从5月份到10月份这几个月销量是呈现6连降的趋势。

虽然11月份销量还未正式公布，不过销量仍然下滑也是板上钉钉了，所以主机厂和各级经销商能否完成今年的指标，12月份就显得尤为重要，所以在这个12月份我们能够看到很多之前人气很高，价格也坚挺的车型不得不选择降价促销，而今天小编就给大家盘点5款10万以内，最低仅8万多的4.2载货车，大家可以看看有没有自己心仪的车型。

第一款：解放虎 VN

解放青汽虎V系列大家都非常熟悉，皮实、抗造、耐用、省心、好开是很多开过这款车的卡友对它的评价，上市多年来解放虎V系列在轻卡领域所占市场份额是越来越大，而今天要和大家聊的这款国六排放的解放虎 VN则是解放轻卡的第一批国六轻卡产品，不过虽然这是第一批，但有着解放这块金字招牌，其无论是研发技术还是产品品控，都是能够得到保障的。

这款车搭载的是一款2.2L锡柴CA4DB1A13E6发动机，最大动力输出为130马力；匹配6挡万里扬WLY5G32C变速箱，搭配速比为速比4.875后桥，整套动力链可靠性毋庸置疑。其后桥允许载荷2545KG，满足标载是完全没有问题。同时在燃油经济性方面，根据卡友们反馈的数据，解放虎 VN百公里油耗在12-13L左右，比同级其它车型的燃油经济性要高出不少，能够给卡友节省一笔不小的用车费用，同时在可靠性上，国六版虎VN的尿素泵采用的是自主气驱设计，相比同级大部分车型采用的传统尿素泵故障率低了90%，可靠性大大提升。

从虎VN这款车的整体表现来看，对从事农贸运输、粮油批发、城郊配送等短途运输的卡友而言，解放虎 VN绝对是一个不错的选择，另外这款车目前的市场价格仅仅8.38万，8万出头的价格对于一款合规且动力强劲、装载量又大的轻卡而言，也算是非常接地气的价格了！

第二款：福田时代H2

福田时代H系列同样是轻卡领域里的一员老将，在国内轻卡市场也拥有着非常不错的市场反馈和用户口碑，受到了很多轻载和标载领域卡友的认可！而在时代H系列中，时代领航H2更是表现出色，其在动力以及承载能力上的均衡表现也赢得了一众用户的青睐，所以它也是轻卡阵营里不容忽视的对象。