前言：能卖出百万辆的单一车型，在国内汽车市场中屈指可数，诸如本田CR-V、大众途观、传祺GS4以及哈弗H6都曾诞下这一佳绩。其中，传祺GS4刚在近期达成“销量百万辆”的成就，历时41个月，是目前最快达到这一成绩的中国品牌SUV。

老款传祺GS5

全新一代传祺GS5

传祺GS4曾经的强势登陆，甚至影响到自家传祺GS5被“打入冷宫”。传祺GS5直至2018年才正式复活，推出后很快就得到市场认可，目前能月均能卖出五千辆，但想复刻传祺GS4的成就，太难。

老款传祺GS4

能达到百万销量的高度，这与车辆本身的产品与定位都存在莫大关联。纵观整个汽车市场，热销车型的售价区间主要集中在10-20万元，传祺GS4无疑是瞄准10-15万元的城市SUV市场，同时这也是竞争最为激烈的战场，能胜出必然是同级佼佼者。

“如期而来，第二代传祺GS4怎么样？”

第一代传祺GS4的百万销量已证明它是一款成功的车型，如今第二代传祺GS4如“祺”而至，它将会延续上一代产品的辉煌吗？确实值得让我们拭目以待。恰好，这次大咖亲自来验证一下第二代产品的实力，看看它是否值得我们广大消费者持币待购。

既然是换代车型，所以第二代传祺GS4的变化不同于那些不痛不痒的年度改款车型，外观与内饰设计都有明显的变化及进步，只是在动力系统方面依旧采用的是1.5T涡轮增压发动机配合爱信6AT变速箱的动力组合。

基于全新GPMA架构搭载，第二代传祺GS4沿袭了最新家族化设计语言，相比现款更讲求精致化，整体视觉感更贴近主流，与荣威RX5的前脸设计风格有些相像。最特别的反而是雾灯设计，与内饰设计有一个呼应，下面会提及到。