撰文、摄影：张亦驰@新车评

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GS4之于广汽传祺，一直是扛销量大旗的核心。对于我们来说，GS4也是非常熟悉了，它的1.3T、1.5T、手动挡、双离合，再到PHEV版本我们都出过试驾文章和视频，反倒是6AT这块拼图一直处于缺失状态。恰巧在这次传祺GS4中期改款试驾会，我拿到的是1.5T+6AT车型，终于集邮成功。

中期改款改了啥？

这台1.5T两驱顶配车型，车头最大的变化自然是矩阵式全LED大灯了。不过根据刚发布的配置表，这个LED大灯只有1.5T 6AT的两驱顶配和四驱顶配才有，其余配置依然是卤素透镜大灯。2018款GS4还多了两种颜色，一个是伯爵黄，另一个是上图的朱雀红，拍照还是挺上镜的。外观上其他的变化就是LED日行灯造型、前后保险杠的线条设计这些细节了。

车厢内部的变化稍微明显些，首先是方向盘从旧款的四辐变成了三辐，更年轻化了。另外中控大屏和仪表盘的组合方式向奔驰的风格靠拢，用一片软质材料从上方包了起来。另外老款的8英寸中控屏如今也增大到了10.1英寸。其实新款GS4车厢用料的进步会更合消费者胃口，老款的整个中控台都是硬塑料，敲起来邦邦响，而现在已经全部升级成了软包。再加上仪表盘上的一大块带缝线的仿皮，坐在前排的观感和触感都是有明显进步的。

至于车机系统，现在做自然语义识别的语音控制，已经是自主品牌的必修课。像长安、吉利都有语音控制空调、音响，甚至车窗的功能。而这次GS4就做得更深入，除了车窗、天窗外，还可以语音控制雨刮、电动座椅、车灯（后两项在试驾车上还没开放），甚至还能关闭发动机。虽然这些功能在目前看来，更像是彩蛋，并不怎么实用，但等主机厂们慢慢摸索，相信未来会碰撞出更直击用户痛点的火花。

车内其它一些小改变，最实用的就是后排出风口和两个USB充电口。这个升级除1.3T的手动和DCT两个最低配车型之外，其他10个配置都有，和前面说的矩阵LED大灯相比，普惠性就明显强多了。至于座椅、乘坐空间、尾厢方面，中期改款的GS4并没有变化，可以参考先期版本的评价（传祺GS4深度车评）。