广汽传祺GS4可以说是自主品牌紧凑型SUV里面非常重磅的一款车型之一，在2015年上市的时候，这款车型几乎是凭借一己之力将整个传祺品牌推入正轨，为传祺品牌的发展立下了汗马功劳。

如今为了应对更加激烈的竞争，很多品牌也会推出更加高级的车型。传祺在GS4的基础上，推出了传祺GS4 PLUS。这款车型在4月份的上海车展上已经亮相，新车基于GPMA全球化平台模块化架构打造。这款车型究竟有着怎样的提升，驾控方面的表现又如何呢，我们借着肇庆国际赛车场场地试驾的机会，一起来看一下。

首先在外观方面，新车提供两个格栅版本给消费者选择。相对于GP4来说，新车有着更加宽大的一个六边形进气格栅，营造出了一种非常大气，硬朗的视觉效果，想必这种设计也更符合大部分消费者的审美。

星之翼（左），震天翼（右）

此次试驾的车型震天翼版本，内部格栅的造型采用了直瀑式的设计，并且日间行车灯也是当下比较流行的分体式设计，上面是大灯，下面是日间行车灯和雾灯区域造型整合在一起。

而在侧面看，新车在造型上采用了小溜背式的设计，并且在车尾处通过不同的配色营造了悬浮式的车顶效果，这也是传承了初代GS4的思路，配合非常刚硬的腰线，带有一股稳健气势的同时也不缺乏SUV的那种动感。

尾部的设计层次分明，新车采用了全新的羽翼式尾灯，并且尾灯的造型比较硕大，夜间点亮的视觉效果更加明显。下方则是采用了双排双出的排气管设计，并且有银色的镀铬装饰，整个尾部有较高的设计感。

广汽传祺的设计功底，在自主品牌里面一直也是遥遥领先的，当初传祺GS4的设计就非常惊艳。如今来看，GS4 PLUS也保持了一个较高的水准，从外观设计方面来看，不像一台传统意义上的升级车型，而是几乎推倒重来的一种设计思路。虽然会花费更多的成本，但是也能让消费者看到更多的诚意，以及认可这是一台全新的车型。