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2.0T+四驱+全碳纤维套件,试驾“中国钢炮”领克03+

89次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 09:46
来源:互联网

现在的年轻人,虽然嘴上说着要“佛系”,然而身体却很诚实,熬夜奶茶加蹦迪,一样没落下;而在选车方面,纵使舒适经济与实用性被称作“王道”,但内心对于性能感的无限渴望却依旧是很多年轻人不曾放弃的梦想,而这款“中国钢炮”——领克03+就能满足你!(本次拍摄车型为2019款 领克03+ 2.0TD 自动性能套装版)





2018年,领克03正式发布;2019年初,领克03性能车产品规划曝光,在普通车型之上,还有“PERFORMANCE”、“HALO”以及WTCR版本车型,而“PERFORMANCE”便是领克03+的雏形。从家族车型的族谱来看,领克03+虽然定位入门级性能车,但在运动性调校上还是有着不少发言权。




领克-领克03



如果你在汽车之家搜索这台领克03+,你只能在领克03车型的最后一栏找到它,没有独立的页面,这或许显得有些朴实无华;但是近距离接触之后,你会发现这台车其实并不“普通”,细节之处更是彰显满满的“性能感”。







全碳纤维前唇与前保险杠巧妙融为一体,黑底儿黄字儿的“Downforce(下压力)”英文简洁粗暴,装饰什么的不存在,一切为空气动力学服务。







19英寸的多辐式轮圈颜色明暗交错,搭配245/35 R19的马牌MaxContact MC6轮胎,在舒适性与操控性之间找到了一个平衡点,低扁平比也带来了更好的抓地与操控性。轮圈上的“Forged(锻造)”单词含义同样简洁直观,只不过是太低调了。







炫燃金的车身涂装相当惹眼,低矮的车身、碳纤维侧裙、C柱上的黑色加号同样彰显不凡,无论在任何行业,“+”号都代表着进阶、高级感,放在领克03+身上再合适不过。







总有人吐槽领克03的后保险杠区域过于“激进”,似乎与家用车的定位不相符;现在这套设计照搬到了领克03+身上,还额外附赠双边四出排气,违和感没有了,换来的是性能感的直线攀升。







双边共四出的排气绝不是摆设,当发动机转速达到3000rpm时,

zhouwei

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