看起来像：改款的当前导航器

竞争对手：凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪 QX80、雷克萨斯 LX 570

动力系统： 440 马力，涡轮增压 3.5 升 V-6；10速自动变速箱；后轮或全轮驱动

2022 年林肯领航员将目光投向了大城市和大家庭。全尺寸 SUV 获得了外观造型的调整、更多的安全功能和中央公园风格的内饰，用于顶级黑标装饰。在技术改进中，最引人注目的是增加了林肯的 ActiveGlide 免提驾驶。

Navigator 是第一款提供免提驾驶系统的林肯，该系统首先作为 BlueCruise 在福特 F-150 和 Mustang Mach-E 中推出。（林肯是福特的奢侈品部门。）和以前一样，SUV 将提供普通版和加长版，后者被称为 Navigator L。

以下是 2022 Navigator 购物者可以从 SUV 更新的造型、性能和先进的驾驶辅助技术中获得的期望。

一个新面孔的家庭搬运工

2022 Navigator 的外观造型变化很小，大部分改进都在机舱内进行。三排 SUV 获得了一个新的前端，带有更新的格栅和自适应像素投影仪前照灯，后者更新了。尾部采用立体 LED 尾灯，具有渐变效果以增加深度。

在内部，福特新的 Sync 4 系统提供了增强的语音识别和导航功能。该系统是通过触摸屏显示器访问的，该触摸屏显示器在新导航器中从即将离任的型号已经相当大的 10 英寸增加到 13.2 英寸。Sync 4 还包括无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。

第二排乘客在 2022 年的更新中也获得了优势，可以通过新的 5.8 英寸触摸屏访问气候和音频设置。额外的舒适设施包括标准加热和通风的第二排座椅，以及可选的按摩功能。为了最大程度地减少我们在那里，2022 Navigator 提供了一个新的 Lincoln Play 后座娱乐系统，带有双 10.1 英寸屏幕（与 2021 年的大小差不多）、无线耳机、通过亚马逊 Fire TV 的无线流媒体、语音控制和屏幕共享。

性能和能力

Navigator 的涡轮增压 3.5 升 V-6 在更新的 SUV 中回归，它再次与 10 速自动变速箱配合使用。2022 款车型可产生 440 马力和 510 磅英尺的扭矩；与即将推出的车型相比，动力输出下降了 10 马，但林肯表示差异可以忽略不计，驾驶员不会注意到。

根据林肯的说法，驾驶员会注意到的是，由于具有道路预览功能的新型自适应悬架，驾驶会更加平稳。该系统使用传感器来监控车辆运动、道路和各种驾驶员输入——如转向、加速和制动——以减轻颠簸。