自疫情爆发以来，全国各地相继出台促进汽车消费的政策，而政策的刺激效果也很明显。据乘联会数据显示，3月国内狭义乘用车市场销量达104.5万辆，环比增长317.3%，但车市整体依然处于低迷状态。

4月22日，上汽斯柯达为行业回暖助力，宣布旗下全系产品价格从即日起调整为7.79万元-24.79万元，单款车型的最高调整幅度高至2.45万元。其中，柯米克家族的起售价降至8.99万元，新明锐的起售价降至9.99万元，柯迪亚克的畅销车型TSI330优享豪华版调整至20万元以内。

除此之外，斯柯达还将大大降低首购客户的消费门槛，只要你在6月30日前购车，就能享受包含1-3年0利率，至高8000元二手车置换补贴在内覆盖全系车型的优惠好礼。

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百年品牌的积淀和创新

今年，是斯柯达创立以来的第125年。2005年4月，斯柯达正式落户上汽大众。发展至今，斯柯达在国内已经拥有了柯迪亚克GT、新速派、全新昕锐、全新昕动等10款车型，产品阵营覆盖和轿车、旅行车和SUV市场，其中柯米克和柯迪亚克GT为中国特供车型。

自2010年以来，中国就已经是斯柯达的主力市场。2012年，也就是第一款国产斯柯达车型上市后的第五个年头，国产斯柯达的累计销量就已经突破了75万辆。到了2017年，斯柯达在华的累计销量就超过200万辆。

发布会上，斯柯达品牌营销事业执行总监安瑞格表示，自2005年落户上汽大众以来，斯柯达和上汽大众之间展开密切合作，不断创新。

斯柯达品牌营销事业执行总监安瑞格

首先在设计方面，斯柯达将水晶切割设计进化出先锋的水晶美学，用锐利线条带来极具感染力的视觉冲击，全新昕锐、全新昕动等新车型均采用全新的家族设计语言。今年3月份，斯柯达潮酷SUV柯米克GT荣获德国“红点设计奖”，这正是斯柯达品牌年轻化的再次突破。

其次，越来越多年轻人喜欢车机的智能化，中控大屏、智能网联等配置层出不穷。对此，斯柯达早已在相对入门级的SUV车型柯米克就已经实现了智能网联的全系标配。据了解，斯柯达未来的产品还将实现远程空车、场景化地图等数字化驾乘体验和互联化服务生态，进一步提升产品的智能科技竞争力。