哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的就是看底盘不用举升机，这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个宝！检测技术也很屌~

有这样一个汽车品牌，它在中国的影响力是其它所有车企都望尘莫及的，在中国它的销量和品牌力绝对是BUG级别的存在，不论你想买哪个级别的车，它都是绕不开的话题，说到这里大家应该猜到了，这个品牌就是——大众集团。

在世界范围内有三样东西值得我们尊敬，它们分别是“德国汽车”“日本电器”“美国科技”。在我眼里，这三样东西根本不是在卖产品，而是在用它们的文化感染你，让你通过它们的产品感受它们的文化魅力，这应当是营销的最高境界了吧？

小宝记得在我很小的时候，幼儿园同学的爸爸就开了一台桑塔纳，那个时候我根本叫不出来这台车的名字，但是我这车的牌子——大众，作为一个正在上幼儿园的6岁孩子都已经知道大众是一件多么可怕的事情。。。

那是时候大众在中国市场可以说是为所欲为，夏利和黄大发根本不足以跟它对抗，利用这十年的时间，大众影响了中国人，让中国人开始感受到德国汽车扎实的做工、务实的作风，不过那个时候大众也足够老实，品控非常的严格，就这样大众在长达十几年的时间里，凭借着一台桑塔纳一台捷达击退了所有的入侵者。

在老一辈人眼中，大众就是质量的代名词，以至于我们现在的买车的时候，如果你询问你父辈的意见，得到的答案80％会是：“买大众的XXX或者加点钱上奥迪的XXX，你看隔壁的小X刚买了台奥迪XX，多有面子。”，大众这个品牌，在中国就是这么的根深蒂固，丰田和通用在外国行，但是在中国想跟大众掰掰手腕，暂时还没戏。

小宝自己的一些想法我们放到文章的最后再聊，先说说今天的主角。如果你也喜欢大众车，但是在选车的时候发现它的品牌溢价太高，那么斯柯达就顺理成章的进入你的视野，一样的三大件和平台代表着同样的驾驶体验，只是换了个车标，但是斯柯达的设计和气场绝不输同级别的大众车。