购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位的评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为上汽斯柯达明锐部分年款车型，详细分析见以下内容。

一、车型年款分析：2015-2019款车型或受消费者追捧

在国内合资车领域中，有些品牌发展较为低调，但这并不影响它在国际舞台上的知名度，这其中就包括有百年历史的斯柯达品牌。时至如今，斯柯达品牌历史已超过120年，但由于进入中国市场较晚，与大众同平台的它，在国内销量一直没有太大起色。又或许是因为斯柯达整体设计一向沉稳不张扬，能够真正发掘它内在美的注定只有少部分人群。

今天的主角斯柯达明锐作为品牌销量的主力军，它与大众朗逸、宝来属同平台打造，目前这款车型已经完成最后一次改款，新一代车型预计将在明年正式与消费者见面。作为率先基于大众MQB平台打造的国产车型，这款车目前在二手车市场中又表现如何呢？下面就针对上汽斯柯达明锐进行一系列分析，为您选出最适合购买的二手车型。

1996年11月，斯柯达借助大众集团PQ34平台推出第一代Octavia（明锐）车型。自斯柯达被大众收购后，这款来自捷克的品牌，顿时全是上下充满了德味，不管是外观还是内饰的设计，一切都以实用为主，与当时的第四代捷达（国产宝来）非常相似。后期，这款车型也曾以进口方式被引入国内，起初国内名字取自该车“Octavia”的译音，被命名为欧雅，不过由于产品知名度以及进口车昂贵的售价，第一代明锐在国内销量并不理想。

随着第一代车型在欧洲市场的火爆，更加坚定斯柯达开发第二代车型的信心。2004年3月日内瓦车展，第二代斯柯达明锐正式上市，新车采用新的大众PQ35平台打造，外观与上一代车型相比呈现出截然不同的造型。作为大众集团内的独立品牌，大众选择让斯柯达继续回归其原有的北欧设计，而在内饰上保留大众简单大气的设计风格。2006年，该车正式在上汽大众完成国产，并在当年的北京车展上正式上市。先期推出的斯柯达明锐车型搭载2.0L自吸和1.8T