在后疫情时代，经历了百年难遇的自然灾难威胁之后，人们对于消费这件事变得更加洒脱，越来越多人地人开始将及时行乐作为生活中的重要一环，但这及时行乐并不是说大手大脚，而是说在尽可能理性的前提下改善自己的生活品质。

而也是基于这样的理念，也有更多人开始在保障出行品质这方面选择去购买一台私家车。但对于经济能力有限的打工人来说，私家车只要可以改善通勤品质即可，并不需要去追求什么高端、豪华。于是，一些低价位、高品质的通勤车开始崭露头角，我们这里要看到的三款就都是3-4万级的超品质选择：

宝骏 - 宝骏310

售价区间：4.09 - 5.29万元

尺寸规格：4032/1680/1450mm/2550mm

宝骏310问世的时候可是一台号称要取代飞度的超低价“买菜车”，虽说它最后的销售没能兑现这样的海口，但它的实用价值的确是看得到的。

车身采用了两厢车与MPV的融合设计，尺寸占比不小的引擎舱结构能带来一定程度的防撞安全性提升，而车身的线条则是干练而清晰的，配合平直的尾箱，其又会兼顾车辆的空间实用性。

进入到车舱后，这4万级起售的小车配置却够丰富，按理说，这样的价格只能带来些基础功能，但宝骏310的中高配却能获得一块8.0英寸触控屏，而且还将支持倒车影像、蓝牙通话以及定速巡航功能，座椅还能带皮革，天窗也能电动启闭，这样的功能丰富性是堪比10万级合资家轿的。

另外，两厢车的结构能满足一家老小的出行，不过后座更适合身材娇小的女性或是儿童乘坐。

机械方面，宝骏310既没有提供涡轮机，也没有提供自动挡选项，全系均搭载80Ps/112N·m的1.2L发动机匹配5MT，但这小排量手动挡组合却带来了低至6.0L/100km以下的平均油耗。或许它的底盘在隔音、滤震上做得并不太好，但动态中的稳定性与长期用车反馈中的低故障率，却能保证它较低的综合用车成本。

雷丁 - 雷丁芒果

售价区间：2.98 - 5.99万元

尺寸规格：3620/1610/1525mm/2440mm

杀入微型车市场的雷丁芒果，也算是当前的一支有生力量，小巧的车身上使用了当下许多制造商的切面处置，它们能有限降低车身的风阻。而且在灯区、格栅以及导流结构的处置中，芒果又长得跟当下的一些SUV车型比较相似，总之这长相并不像3万元就能够买得到的，年轻人的趣味审美也能得到满足。