沃尔沃XC40贵吗？ 32.18-41.18万的售价有没有想起一句话：我不是天生要强，我只是注定凉凉。

8月2日，沃尔沃XC40正式上市，新车共推出搭载2.0T四缸发动机的5款车型，售价区间为32.18-41.18万元。新车前期将以进口的形式进行销售，进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产，随后也将在吉利路桥工厂实现国产。

在感叹XC40迷之自信之前，我们先来看几组数据：

沃尔沃XC40 T5（2.0T）四驱版本在美国市场的起售价为35,200美金（约合人民币23.2万元），中国市场中T4低配起售价32.18万元，T5车型售价41.18万元。

宝马X2 sDrive28i在美国市场的售价为36,400美金（约合人民币24万出头）,中国市场上市的类似版本售价32.98-35.98万元；

国产沃尔沃XC60售价区间为：36.99-47.99万元（部分地区优惠5-6万元）；

英菲尼迪QX50售价区间：33.98万元；国产Q5L起售价：39.28万元。

没错，在定价策略上对标一线豪华的沃尔沃，这次依旧走了一个大胆的路子：以进口身份引入全系标配四驱系统的XC40，并将价格订到了与旗下中型SUV价格相重合的区间。

“给我一个不买XC60的理由”，不少被价格吓到的消费者都会产生这样的质疑。但实际上，同价位你还能买到英菲尼迪QX50，甚至奥迪Q5L、宝马X3等中型SUV，它们的品牌力更强、空间更大。

如果不是沃尔沃的死忠粉或者追求个性的消费者，大多人是绝不会多看XC40一眼的。而在与溢价能力相同品牌的车型相比后，那基本就是谁的优惠大选择谁，人民币面前说低头就低头的事儿见多了。

虽然XC40是以进口身份来到我们面前，但对于大多数消费者来说，售价高于宝马X2的这款车还是太贵了，尤其是在汽车进口关税下调的当下。

我们以美版XC40 T5（2.0T）四驱版本来算一笔账：

进口关税=23.2×15%=3.48万

进口消费税=（23.2+4.5）÷（1-5%）×5%=1.40万

进口增值税=（23.2+3.48+1.40）×16%=4.77万

车辆实际价格约为：23.2+3.48+1.40+4.77=32.85万。

我们并不清楚真正的税前价格，同时，这里忽略了一定的运输、装卸成本以及运输过程中中外比汇率的浮动。但我们不难发现，如果除去赋税较重的因素，T5版本XC40的售价明显偏高。