K哥掐指一算看了日历今晚一过就是新年了，所以K哥打算在2020年的最末尾带来最后一次年终盘点。

2020最好销量与最差销量的十台车K哥在此之前已经为大家盘点过了，所以这次，K哥为大家带来了2020年度合资汽车“差评”榜单，让我们看看都有哪些“良心车企”的产品。

差评榜第十名：奥迪A4L

全年投诉数量：629

K哥在这不得不说一句，奥迪是真的尴尬，在一众合资品牌车型里面，它是唯一的一个豪华品牌。

关于A4L大家的主要投诉点在于变速器异响与顿挫、发动机防冻液渗漏从而导致冷却系统故障的问题。

老粉丝一定猜到K哥要说什么了。

——这价格买啥奥迪A4L，洗浴王它不香吗？

其实不止奥迪A4L，你会发现消费者差评榜单上，德系车占了半壁江山，而且所有的德系车投诉，变速箱问题占了很大一份。

而要想解决这个问题，K哥建议全品牌车型更换PDK，什么抖动啊、顿挫啊、异响啊都能完美解决。

差评榜第九名：帕萨特

全年投诉数量：687

有一说一，K哥觉得帕萨特真的是近几年最惨的车型之一了，被中保研一波碰撞测试直接搞坏了自己口碑，炒高了头盔销量。

如今的帕萨特只能唯唯诺诺的和某人看日落。

而关于帕萨特的投诉，主要是变速器电脑板故障、变速器顿挫以及变速器异响。。。

投诉问题依旧是湿式双离合的老毛病了，顿挫、故障率高等等。

其实湿式双离合故障率高、顿挫等等的主要就是因为变速器在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。

这样听上去是不是很繁琐，就是因为这其中要频繁用到很多电子元件以及传感器，所以这就是它变速器故障率高的原因所在。