大众帕萨特，自他登录我国市场后就贴上“商”标识，2000年迄今更新换代四次深得全球顾客的亲睐。但只呈现A面商精准定位，显而易见不能满足中国销售市场向个人精准定位变化的发展趋势。因此，这一次大众帕萨特产生了他的A、B双面，向顾客展现他丰富的性情。

此次试驾活动是上海大众北方大区办的，车子全是本地代理商刚进没多久的试驾车，车辆状况没有问题，试驾车型沒有像平常一样给到配备更为丰富多彩的380TSI旗舰型，反而是挑选了330TSI高贵版。显而易见，代理商们的挑选在一方面意味着了顾客挑选方位。

新帕萨特的A、B面关键表现在外型的制定上，前格珊与车灯融为一体，与下包围着融合总体展现X状，这也是全新升级车系的设计语言，感观上比原来的要当代很多。车灯造型设计干了变化，內部灯组在豪华版车系上应用了更高級其他IQ.Light矩阵LED大灯，直射范畴和智能化系统对比一般LED好些，但中后期检修成本费也需要更高一些一些。

新款车型前格珊选用了二种款式设计风格，横杠格珊与以前设计风格相近，持续了传统式商设计风格。另一款是夜空的设计理念，黑色底图进气格栅配搭斑点状不锈钢，再加上下包围着两侧的C形日行灯，单看前脸你很难想象出这也是一台大众帕萨特，健身运动味儿显著是在想虏获年青顾客的心，这就是新帕萨特的B面。此外，为了更好地顺从当今顾客的爱好，新款车型把横穿进气格栅的粗饰条换为了LED灯条，晚间照亮后的成效与围绕式后尾灯相映衬。自然，连为一体的后尾灯组也是本次换代的关键。显而易见，上海大众对大众帕萨特文化整合改进的技巧很完善，中国顾客能想起的都分配上。侧边就不用多提，维持了旧款沉稳的设计方案线框，轮距也仍然是2871mm。

即然是换代车系，室内转变并不大，持续以前略偏重驾驶员位的仪表台造型设计沒有异议点，便捷驾驶员实际操作。汽车方向盘款式更换了，统一成大家全新的三辐造型设计。盘辐粗大触感非常好，厚底设计方案含有健身运动气场。仪表盘是液晶款式，给予双圆仪表盘、全导航栏页面和格子式的简约页面。9.2英尺中控台触摸屏改为嵌入式，级别感进行提高。显示屏触摸方法有二种挑选，手指头滚动或者非触碰的手势功能。前面一种上下滚动菜单栏框的使用范畴并不大，局限性在下边中间的起点处；后者动作磁感应点挨近前座，一定水平上解决了显示屏视角歪斜后实际操作不妥的问题，但它自身问题是反应速率和精确性一般。车载一体机的智能语音系统准确率很高，有一些困难的词义了解一样很精确。仅仅视频语音可操纵的作用不丰富多彩，期待中后期能补好这方面智能语音作用的缺少。