以前中国紧密级汽车市场是捷达和桑塔纳的天地，忽然一辆美国车发生突破了德系双熊的垄断性，别克凯越实际上最开始应当算得上一辆韩系车，由于是根据斗山服务平台打造出的一款车，只不过是挂着别克的标志罢了，便是这款韩系血系的美国车销售量十分令人震惊。

凯越2003年正式上市2016年停工，在我国的总销售量超过了268万台，这也是许多最保值的车都难以企及的数据，由于造型设计大家、品质扎扎实实别克凯越遭受许多顾客的喜爱，为了更好地协助同宗族的雪弗兰发展趋势，别克汽车停工凯越把顾客交给雪弗兰，但雪佛兰不成器啊，顾客都被自有品牌抢去，迫不得已又把凯越复生了。

新款凯越早已现身，从外观设计看来有些像同宗族的威朗，外型和以前对比真是是拥有翻天覆地的转变，宽体式的格珊內部应用熏黑了进气格栅装饰设计，看起来年青许多合乎时下顾客的审美观，市场价为8.69-16.28万余元价钱非常有竞争能力，比大众朗逸、轩逸划算多了。

凯越定坐落于一款紧凑车，尺寸超过了4468/1765/1469mm，轮距为2611mm，和同等级车系对比室内空间优点并不显著，侧边车体应用了很多竖直的线框，因而看起来显得较为纤长。

内饰通过了从新设计方案，并没选用别克汽车环绕着式的造型设计，中控台总体偏重驾驶人员一侧，应用不锈钢装饰设计提升级别感，全系列标准配置6汽车安全气囊、ESP电子器件稳定性自动控制系统、LED日间日间行车灯、倒车后视、坡道辅助，这配备真是是太真心了，配备丰富多彩是新凯越较大的闪光点。

这一坐椅确实是有点儿太便宜了，一直有一种的士的即视现象，驱动力层面，预估配备1.0T和1.3L汽车发动机，与之配对的是手动式和CVT变速箱，1.0T是三缸发动机可能会被很多顾客调侃，但参照凯越以前的知名度，1.3L的销售量毫无疑问非常好，可能买大众朗逸的都需要后悔了。

照片来自互联网，若有侵权行为，联络删掉！