尽管近期全世界经济周期、汽车销量总体展现下降趋势，大容量车系却仍然层出不穷。在其中7月发售的凯迪拉克汽车XT6，起市场价仅为41.97万余元，定坐落于奢华中大型的SUV，让许多本来费用预算只够中小型SUV的客户眼前一亮。比较之下，平级其他竞争者大多数由于并未国内，市场价广泛在60多万元。

与此同时，根据坐椅合理布局的差别，豪华车品牌中大型的SUV又分成5座版和7座版两派，5座版更趋向于普通用户，而7座版则更合乎现阶段多儿女家中和商务车租车的要求。大家选用了三款7座的奢华中大型的SUV，包含市场细分勇士的奥迪车Q7，及其价钱最平价的凯迪拉克汽车XT6和volvoXC90比照。多讲一句，除开7座版本号，Q7和XC90仅有给予5座挑选，XT6则给予6座版本号的挑选，并采取了双外型的设计方案。

必须表明的是，因为试驾车沒有适合的款式，大家本次贷到的三款车系分别是：XT6 2020款 28T 七座四驱领跑型，参考价45.97万余元；XC90 2019款 T5 智逸版，参考价64.99万余元；Q7 2019款 55 TFSI S Line时尚运动，参考价83.98万余元。事实上，Q7与XT6产生市场竞争的是45 TFSI舒适（参考价68.38万余元）；XC90尽管刚更新了2020款，但因为最新款未有汽车资源，且与2019款仅在外型某些关键点上稍有调节，因而挑选了现在的款式。此外，终端设备价钱层面三车差别实际上并不大，Q7和XC90现阶段的车价起市场价约为50-55万余元，只比XT6顶配多了5-10万元。

外型：Q7规格较大，XT6极具现代感、视觉效果撞击力最強

豪华车品牌中大型的SUV的主力军客户通常全是有一定社会发展经验的中年男人，因而三款车系的设计理念都较为刚健，车体线框也并不繁杂，目地是刻画出白车身的全身肌肉感。三款车系前脸都是有十分明显的家庭设计方案，Q7和XC90的造型设计更传统式、沉稳，XT6的前杠层级更丰富。

从账目数据信息看来，Q7是三车内规格较大最宽的，但因为总体造型设计偏圆滑，因而视觉效果撞击力并较弱；与此同时仔细的小伙伴们也注意到，Q7的车体相对高度最少，这表明奥迪车的技术工程师十分重视操纵，期待根据减少重心点，为这台2吨的猛兽产生更佳的安全驾驶特性。假如客户在乎Q7的利用性，可以根据选配使用价值3万余元的空气悬架，改进其201mm的最小离地间隙。

XT6比Q7略小，但车高做到了1770mm，和XC90差不多，但因为车体总宽和长短与Q7类似，因而并没有感觉到不融洽。XC90的车体长短和总宽数据信息都较另2款有显著差别，尤其是车身一部分，人眼由此可见XC90显著小了一圈。因而人们也提议选购XC90的客户，挑选大家图内的黑色车体，至少第一眼看起来不吃大亏。