广汽三菱新劲炫在广州国际车展正式上市，市场价范围为9.98~13.98万余元。

新劲炫的这些价钱，我觉得，会让以10~15万为主导竞技场的合资企业SUV，例如广州本田XR-V、日产逍客、大众途铠、现代ix35……深感工作压力，乃至还会继续让自有品牌的紧密级SUV很心里不舒服（在汽车展当场，我便见到有自有品牌的老板围住这一车志在必得）。

有工作压力就正确了！要了解，旧款劲炫的起步费要11.68万，2.0L的也是要14.18万开售，如今最新款却把新手入门门坎放低到十万元之内，顶配也是不上14万，立即减价两到三万，并且如今买车还能申请办理3年免息贷款。那样的价钱，确实很难想象是合资能保证的。

更主要的是，新劲炫的市场价虽大幅度减少，但商品整体实力却与日俱增。就对着下边好多个产品卖点，估计你也会“心郁郁”！

第一个产品卖点必定是性价比高！

上谈话了这么多价钱层面的物品，思想观点无非一个，便是新劲炫的性价比高非常强！

其他先不用说，9.98~13.98万余元的这些价钱，之前你可以买什么车好？

合资企业的中小型SUV吗？仿佛还划算了些。广州本田XR-V和大众途铠的起步费早已去到了12.78万，顶配乃至去到16、17万，比劲炫还需要贵上几万块。独立的紧密级SUV仿佛可以，但这一14万不上的价钱大约也就只有购买到中豪华版，而劲炫是最大配！

十万不上能购买到正儿八经的合资企业新手入门紧密级SUV，这放到之前如何敢想！要了解劲炫和日产逍客是同一个等级的，现阶段逍客正在销售的起步费都早已远远超过劲炫的顶配价钱了。就算论往日逍客的价钱，起步费也在14万元左右，远贵于如今的新劲炫。

可以说，劲炫是迄今为止，不可多得可以把价钱下挫到10万余元之内的合资企业紧密级SUV（大家有一款，但那就是桑塔纳知名品牌下的一款便宜车，还真不应该放到一起来较为）。那那么问题来了！划算是由于它的产品力不行吗？我不敢说它多强，但肯定不比逍客之辈差。

最先是规格。

对比起旧款，最新款劲炫在车体规格上的修改并不算太大，尺寸分別为4366x1780x1640mm，轮距依然维持为2670mm。规格尽管变化并不大，但竞争能力依然强大。例如轮距就领跑日产逍客和现代ix35数十个mm。