自打添加雷洛-日产同盟后，三菱逐渐在世界销售市场发力，慢慢散发出魅力。

在3月5日揭幕的2019日内瓦汽车展上，三菱就宣布推送了其最新款劲炫ASX，吸引住了很多顾客关心。

从外形上看来，新汽车选用三菱全新设计语言，装上相近奕歌的“X”造型设计前脸，格珊与出众灯组为一体式设计方案，设计风格偏粗狂，雾灯组及方向灯为矩阵竖状合理布局，保险杆突起，底端则是银白色挡雨板装饰设计。

车体侧边，总体造型设计转变并不大，翼子板处添加不锈钢装饰设计，轮圈款式关键点调节，车体规格现阶段未有精确信息。

尾端转变比较大，改装全新升级LED后尾灯组（网民称此造型设计有volvo雷神之锤味儿），后杠两边则添加网状装饰设计，底端为银白色挡雨板，排气管为内藏式合理布局。

内饰一部分，总体合理布局基本上持续该款，中控触摸屏规格由7英尺变成8英尺，所配备信息内容车载多媒体有一定的更新，豪华版车系添加交通实时路况信息内容网站导航。除此之外，三菱还将加上一个应用软件用于查验然料剩下并给予导航栏到最近加油站，还将给予最佳维护保养具体指导和查验间距作用。

驱动力上，欧洲地区版将再次配备2.0L自吸式汽油发动机，至大功率或达167大马力，最高值扭距或者是为195牛·米，传动装置将配对5速手动式或CVT变速箱。

三菱在日系汽车企业中相对性劣势，但其工业生产技术性积累浓厚，曾打造出EVO、三菱帕杰罗等經典好车。现如今，在雷洛-日产-三菱三角同盟下，其慢慢逐渐快速发展趋势速率。

那麼，大伙儿感觉历经低龄化更新改造的最新款劲炫ASX能不能为三菱攻城拔寨呢？热烈欢迎留言板留言共享。