广汽三菱新劲炫自推出至今，凭着焕然一新的制定及其不上10万余元的发展价钱，遭受了诸多年青顾客的关心，其不但有驱动力更强的2.0L车型可选择，针对追求完美手动式掌控快乐的年青人，也有市场价更低的1.6L手动式版任君选择。此次我恰好拿了一台新劲炫1.6L手动式快乐版来做测评，市场价10.98万，价钱十分平价，并且配备也比较丰富。

造型设计：年青炫酷且性格十足

换代后的新劲炫，外型层面发生了天翻地覆的转变。设计方案上，1.6L新劲炫总体设计方案跟2.0L车型沒有很大差别，它持续了国外版本号的设计理念，前脸运用了演变的Dynamic Shield家族化语言表达，出众的LED头灯、矩阵LED雾灯，及其粗硕的进气口等设计方案，构建了更为性格、炫酷的设计风格。

侧身造型设计依然炫酷，显著的身材曲线围绕而过。1.6L车型配置16英尺轮圈，而驱动力更强的2.0L车型则配置18英尺轮圈，视觉效果上更显健身运动。尾端设计方案速度感也仍然显著，带T形led灯带的后尾灯展示出现代感。

内饰设计方案：好用与艺术美两相宜

内饰层面，新劲炫1.6L手动式快乐版的内饰合理布局，跟2.0L车型如出一辙，均选用上专为中国人打造出的“水准分离式”仪表台设计方案，不一样的是，2.0L车型可选择橙黑双色拼凑内饰，看起来更有魅力。从正中间中控台显示屏向两边拓宽的仪表台设计方案，促使安全驾驶视线更为发展，也构建了一种视觉效果上的与众不同艺术美，大容量的飘浮中控屏，则为白车身里侧增加了一些现代感。

内饰用材一部分，1.6L车型和2.0L车型也有所区别。1.6L车型选用的是编制坐椅包囊，而2.0L车型选用的是皮层坐椅包囊，级别更高一些，触感也更细致，但是好在，二者坐椅的填充料硬软水平都适度，搭乘舒适度很高。车里也使用了大规模的柔性原材料铺装，质量十分细致，手触遇到的位置，也具有十分优异的层次感。

室内空间主要表现：搭乘舒服，运载便捷

车体规格层面，1.6L新劲炫除开车体总宽低于2.0L车型（车宽：1818mm）外，别的层面均保持一致。尺寸分別为4366mm×1780mm×1640mm，轮距做到2670mm，让其在区域上拥有更高的优点，跻身平级其他合资企业SUV前端。我个子一米七五坐到前座，头顶部仍然有四指的间距，换到后排座头顶部依然有一个握拳的间距，脚部室内空间也是有一拳多剩下，这儿值得一提的是，它的后排座还带靠着视角调整，针对不一样身型的旅客，还可以寻找最惬意的座姿。