今日给各位说一说新款奔驰C200L。

B级车一直都是我最关心的势力。开起來，车体算不上很大，不容易畏畏缩缩；坐起來，室内空间又算不上过小，特别适合日常代步出行家庭用。在德系三剑客BBA（奔驰宝马奥迪车）的B级车中，新款奔驰的C级就是我最终玩到的。现如今集满了三辆车的安全驾驶感受，我就能给在3系、A4L和C级中犹豫不定的好朋友解释一下你们“甜美的困惑”了。

尽管C级还不能叫作“奔驰越野”的名号，但我和朋友们下意识把除A辈分的新款奔驰都誉为为奔驰越野，大伙儿别拍砖~

奔驰越野构建质感的本领是确实强，假如你最高度重视的是“高級”二字，那麼选奔驰吧。帮我印像较深的缺点便是它那台9AT的变速器有比较突出的挫顿，也有没法用的车机系统。

看外型，在3系、A4L和C级中，C的线框是最温和的。相比3系和A4L冷峻的设计风格，C级的外观走的是雅致线路。

除开格调浓浓的三叉星标示，你在车的身上基本上找不着哪些地方是尖的了。无论是从灯眉或是车体的线框，给人的感受全是没什么进攻感的雅致和庄重。

他人家的身材曲线要不便是水准的，要不便是上升的，C的身材曲线是向下的。我看见觉得好像一波传奇老爷车的实际操作。

终究人但是有“小S级”之称的，许多对奔驰越野没过多科学研究的可爱女生（男人也是）乍一看是看不出来这俩有什么不同的。

你看得出来左右哪一个是C哪个是S吗？

C级搞个立标，怕是要害死脸盲症。但是在这里给尚不清楚如何辨别C和S的扯友们唠叨一句：

除开最直接的的看车体规格和后标（万一被抠了呢），C级的灯眉上边是6颗单独的LED灯珠，S是两根led灯带。

2018款的S级灯眉立即变为三条，更强辨别

假如只给你们后尾，也是以灯辨别，C级的倒车灯是两根鲜红色led灯带，S级有三条。妹纸们别再上错车啦！一条led灯带差好几十万呢（手动狗头）。

外型完事情，关键说叨说叨内饰。

作为一名新时代青年，直接说“XXX是最好看的”是多少会觉得我很主观性蛮横无理。但不吹B，十个看了3系、A4L内饰的我敢说有9位会把票转投C级，剩一位应该是奥迪车或宝马五系的玩家粉。