日前，第十七届泰达论坛在天津市揭幕，一辆东风雪铁龙凡尔赛C5 X停在了展位区。这款车是先前成都国际车展上东风雪铁龙唯一现身的车系，与此同时也是当今东风雪铁龙在我国的主打车系。

“凡尔赛C5 X是神龙汽车有限责任公司公布“元 ”方案后第一款全新升级车系，也是东风雪铁龙在全世界发布的主要发展战略旗舰级车系”，在接纳汽车头条等新闻媒体访谈时，东风雪铁龙网络营销副总屈洪宇丝口直心快知名品牌方对这新款车的关注水平。

东风雪铁龙网络营销副总屈洪宇

依据官方网信息内容，凡尔赛C5 X计划上市时间是9月份，先前这新款车早已打开预订，据统计，现阶段凡尔赛C5 X预订量超出6000台。应对数量算不上小的定单量，免不了令人有东风雪铁龙能不能抵住集成ic紧缺工作压力成功交货的顾虑。除此之外，这款针对东风雪铁龙来讲意义非凡的车系到底有哪些区别？也是时下外部期待了解的信息内容。

将凡尔赛C5 X做为优先选择新项目

当今集成ic荒的黑影依然包裹在在汽车制造业头顶部，许多汽车企业遭遇着新汽车交货延期问题，应对新闻媒体提到的东风雪铁龙知名品牌2021年销售量取得进步，凡尔赛C5 X的交货是不是会因而遭受干扰的问题，屈洪宇表明，现阶段凡尔赛C5 X早已累积了很多订单信息，东风雪铁龙将严格执行订单信息次序开展交货。在Stellantis集团公司和东风汽车公司两控股股东适用下，东风雪铁龙会保证将凡尔赛C5 X做为优先选择新项目。

先前，有最新消息称凡尔赛C5 X的发布被內部视作神龍振兴的重要一战，乃至有“飞夺泸定桥”一说。

对于此事，屈洪宇根据凡尔赛C5 X之所以关键开展了回应，他表明凡尔赛C5 X是“元 ”方案第一款车系，很好地展现了法式风格品味，有其不同寻常之处，但又有效的结合了购买者的喜好，也十分适合全部汽车交易市场人性化、展示出自身的购物发展趋势。可以说，凡尔赛C5 X在这个关键点上的发布，恰逢其时，充足展示了“商品更我国”。

在授予凡尔赛C5 X必要性的与此同时，东风雪铁龙也切合时下智能化系统时尚潮流为这个车完成了提升。据统计，凡尔赛C5 X配备了第四代NEA电子电器构架，骁龙处理器™820A汽车平台，华为公司车联网平台。除此之外，也配置了L2.5 C-Pilot驾驶辅助系统、3D五颜六色eHDU抬头显示器等科技配备。

实际上，做为全新升级旗舰级车系，凡尔赛C5 X 14.37万发展的标价一直给外部产生是不是回家会出现总体价钱整理的顾虑。应对这一问题，屈洪宇表明，凡尔赛C5 X的标价摆脱了过去“成本费 盈利=标价”的传统式标价方式。真真正正从顾客角度考虑，以销售市场、顾客对凡尔赛C5 X的期待及其凡尔赛C5 X真真正正能给顾客有多少使用价值来标价。“这也是东风雪铁龙一直提倡的利他行为的感受。只有益他才可以自私自利，仅有把顾客服务好啦，大家相信别的的事将是顺理成章的”。