最近天气愈来愈冷了，早上起床工作真的是一种摧残，每天早上都需要费非常大的劲才可以强迫自身从温馨的被窝里钻出来。特别是在就是我上下班时间还得赶地铁站和公交车，略微懒床一会儿，就非常容易错过班次，造成晚到。并且我日常生活的大城市处在南方地区，减温以后通常是潮湿而不是湿冷，有时穿再多的衣服裤子，的身上也暖不起來，外出没走两步路便会缩在一团。对于如此的交通出行状况，我便想起了购车，有一辆车得话，起码早晨可以多赖数分钟床、上下班时间也不会再必须担忧狂风暴雨，可以体验到暖气片，因此我便知道到宏光MINI EV这新款车。

我能关心到宏光MINI EV，实际上是在抖音刷短视频时偶然发现的，那时候好巧不巧被这新款车的设计方案给吸引住，一番掌握以后，发觉这也是一款市场价不够3万的新能源代步车。与此同时我一直在在网上发觉，宏光MINI EV早已变为了新能源车销售市场里的"人气榜"，自身的销售量很是非常好，看报导说这台车一个月售出2万台，比特斯拉汽车Model 3销售量还优异，这更激起了我对宏光MINI EV的求知欲。恰好宏光MINI EV的价钱于我而言并算不上贵，因此我便通电话预定了看汽车。

趁周末，我赶到了五菱的4s里，時间恰好是中午2点多，并非很早以前，因此在我到的情况下，店内早已有许多人们在看汽车了，我想看的宏光MINI EV旁边就紧紧围绕了许多看汽车的年青人。靠近一问才知道，原先她们也都跟我一样，要想买一辆小车日常代步出行，这才看好了近期人气高、用户评价非常好、价钱还适合的宏光MINI EV。

我就感觉宏光MINI EV比较合适大家年青人，它的设计方案较为有个性，给人的感观就较为合乎大家年青人的气场。自然，购车也不可只看外型，还得考虑到应用性和感受。尤其是宏光MINI EV或是新能源汽车，我与别的看来车的人都非常担忧它的电池充电问题和安全系数。店里的管理人员说，宏光MINI EV的电池充电方法很灵便，不但适用充电桩，还支持应用最一般的220V交流电流电源插座，还开启宏光MINI EV充电口，给大家看上边的220V电流量标志，换句话说宏光MINI EV在家里就能电池充电。对于安全系数，工作员表明宏光MINI EV选用了高韧性不锈钢板材，而且在锂电池组两侧提升了附加的安全性控制模块，可以有效的防止撞击、穿刺术。