当吉利星越L发售以后，大家大约都已经坚信比亚迪汽车逐渐在15-20万区段站住脚了。即使领克销量一直上不来，有利自身的品牌溢价也早已追上领克。这个时候有利知名品牌还会继续在意10万以内的汽车交易市场吗？

事实上，有利并没想把10万以内的销售市场“吐出”，而且仍在更新换代。8月14日，比亚迪汽车前2年关键塑造的缤越迈入了中后期换代。这个7.58万起卖的中小型SUV，在同档次销售市场依然维持着垄断性的影响力。

甚至是有利在这里款车里依然维持着二种驱动力组成，以适用于不一样群体的必须，换句话说，就算自行车盈利颇高的“中国星”系列产品一车难寻，缤越也不是边沿车系，仍在市场细分发力。很显而易见，缤越是在给年青人的第一台车提升了大量的市场竞争主力资金。

本次更新的新缤越，从外型内饰到高新科技配备总体焕然一新，若不是外型和内饰的设计语言并沒有走“中国星系列产品”，我乃至觉得这也是一次大换代。

由于有利将这个新汽车的配备开展了天翻地覆的扩容。安全性层面，新缤越更新适用二轮车情景鉴别的AEB大城市预撞击系统软件、更新平级首搭ELKA行车道应急避让系统软件等智能化安全性配备，并将全景影像升成540°全景影像，在360°影象的根基上提升180°的汽车底盘透视图作用，完成实时路况全覆盖。

新缤越更新后的L2级无人驾驶系统软件更强劲。ICC智能化引航系统软件配对的前视监控摄像头水平视野达100°，行驶时可检测正前方大量总体目标并精准立即鉴别；更新了SLIF交通标志智能识别与提示，可以鉴别10种公路交通标志，防止超速行驶、违反规定，道别处罚、罚分；增加RPA遥控器停车作用，完成车外手机上一键操纵停车及时。

而设计方案层面，尽管进气口和内饰合理布局并没选用“中国星”的原素，但在任何的小细节都开展了调节。熏黑了前格珊、两色健身运动车体、熏黑了健身运动轮圈和鲜红色健身运动刹车盘，全是在处理年青人激素释放出来的问题。

内饰层面，增加了黑黄颜色、72色韵律车内氛围灯，具备吸气方式、随性能模式连动、随时速韵律、音乐律动等多种多样发光效率，坚信这种关键点全是00后喜爱的。