劳斯来斯做为顶尖豪华车型或是众人皆知的，也是许多成功者的理想化车系，在全部小汽车商行业都是有很高的影响力，菲亚特300c是特别像劳斯来斯的一款车系，车型也是规范的奢华中大中型商务轿车，也是十分經典的车系，总体的造型设计设计风格和特性与劳斯来斯较为类似，初期的人气也特别高，可是现阶段早已变为了小众车系，产生了库存积压，新手入门车系从39.99万降到24万元左右，总体的价格水平极低，可是依然难以提高销售量，关键有以下几个方面缘故。

菲亚特300C

车系的出行花费非常高：菲亚特300C做为奢华中大型轿车，总体的出行花费十分高，对比平级其他新款奔驰，宝马五系，奥迪车还需要高一些，此外在我国的4s很少，中后期出行十分不方便，车系在平常的修理部难以寻找零配件，由于车系是纯进口的车系，因此中后期出行较为不便，造成许多顾客都处在徘徊情况，中高档顾客更为亲睐于平级其他宝马五系5系等车系

车型设备故障率很高：菲亚特300C车系的设备故障率非常高，绝大多数顾客针对车系的热效率都十分注重，这也影响到了中后期出行的感受，目前市面上有很多车系，中后期出行花费都非常高，与此同时门店也较为少，斯巴鲁就这样的车系，可是斯巴鲁车型的稳定性和可靠性较为高，中后期设备故障率低，或是有很多顾客较为亲睐的，而菲亚特300C难以确保中后期出行放心。

车系汽车保值率低：菲亚特300C中后期汽车保值率非常低，由于车系大部分变成了小众队伍，在全部二手车市场的汽车保值率极低，而且难以下手，因此许多顾客在挑选新汽车时，都是会充分考虑二手车的汽车保值率，这也减少了菲亚特300c的总体竞争能力。