在经历了上世纪八九十年代的关键阶段以后，日系超级跑车和高性能车慢慢逐渐没落，进到新时代以后，日系车逐渐产生了经济发展可用的新品牌形象。而丰田车系在丰田章男掌握之后，又逐渐推出了一系列的健身运动化车系了，除开重树丰田汽车的GR单位，奔驰s全新升级的双门轿跑LC的发布，也算得上在顶级跑车领裕的再度下手了。

2018年初，奔驰sLC逐渐进口的到中国，现阶段参考价为115.5-129.8万余元。近日，奔驰s发布了最新款LC车系国外市场价，起售价为93050美金，折合RMB59.60万余元。

据了解，新款汽车在外型内饰设计方案上沒有很大的转变，主要是对悬挂系统一部分开展了更新。该辆奔驰sLC的外型第一印象不容易像玛莎拉蒂、兰博基尼这种知名品牌的超级跑车那般给人很明显的超级跑车感，而更好像目前奔驰s四门车的扁平化设计造型设计的一辆道路或是大城市代步出行超级跑车，可是看起来也是充足具备視覺震撼力的。

新汽车的前杠也是利用了家族化的纺锤体大嘴巴进气格栅设计方案，三角形的主灯源配搭L形的日行灯，全部前脸或是十分霸气侧漏的。车体侧边是较为圆滑的线框，总体外观很顺畅炫酷，底端含有为后胎刹车踏板给予排热的进气口。

尾端的造型设计很粗犷，看起来很有机械设备感，后尾灯是Y形设计方案，正中间一部分是和前面相映衬的突起的曲线产生的X形造型设计轮廊，后杠底端沒有像传统式超级跑车那般好用浮夸的流体力学扰流造型设计，包含双出的排汽管看起来也是稍显一般。

内饰一部分，新汽车的仪表台造型设计也是很显然的家族化设计理念，可是比平常的四门小汽车要更为粗犷，关键点造型设计更为注重机械设备感。尽管后排座室内空间很比较有限，可是或是带来了2个坐椅，应用了2 2的坐椅合理布局。

驱动力上，新款雷克萨斯LC再次给予二种汽车动力系统，分别是3.5升V6自吸汽车发动机和5.0升V8自吸汽车发动机，二者的至大功率各自为299大马力和477马力。

据了解，新款汽车对悬架系统开展更新提升以后，在極限安全驾驶情况下有着更为优异的抓耕地主要表现。