近日有新闻媒体发布了奔驰sCT200h日规最新款已发售，而且在本地起市场价为386.9万日元，折合RMB25.3万余元起，从近日发布的相片看来，它的外观设计好像维持和该款一致，可以视作本年度的换代，关键新汽车取决于配备和安全系数开展了一步的提高，并且日本的车系将配置奔驰s泊车雷达系统软件。

这新款车现阶段分成三个不一样的版本号，有菁英版，舒适版，也有 Fsport。在其中三个不一样版本号的车系，市场价在21.5万到28.2万区段，这一价钱针对奔驰s来讲算是上是很适度，谈不上很贵，那麼除去这种优点以外，还有哪些与众不同优势呢？

外型层面，外型上和该款并沒有很大的差别，从外观设计看来，这款车系共装有13种车体颜色，可选择车体颜色中，灰黑色顶棚的设计方案沒有多少的更改，通过本地的代理商的表露可以发觉本地购买的fsport车型广泛会选用乳白色和鲜红色车体，在其中颜色挑选非常少，充分考虑成本费官方网则减缩了其能够颜色挑选的总数，因而从原先的13种缩减到了8种，外型上，相对性于或是灰黑色和色调，则更受大家热烈欢迎。

内饰一部分，内饰层面安全系数开展了一步的提高，而且是一种类似AEB的积极安全策略车子，低速档驾驶时雷达探测认知方位上面有阻碍物便会传出提示，而且在车子将要撞击到阻碍物或路人以前会积极停下来刹车踏板特性安全性，是其一大闪光点，内饰上基本上沒有取得很大的更改，不充分考虑成本费和节约成本的目地，日本则更改了汽车方向盘仪表台一部分的零部件的材料，一部分及其驱动力层面全是维持原来的味儿。内饰层面依然是超大型液晶显示器，三幅式多功能方向盘，这种全是现阶段高档车必不可少，也是必不可缺少的。用材开展了微小的调节，并且提高了LED远近光灯组，而且配搭了大灯清洗装置系统软件。

驱动力一部分，驱动力层面和原先保持一致，除此之外奔驰s我国也于8月21日对外开放发布了最新款配备信息内容，而且为三款配备车系造型设计和价钱沒有取得很大的更改。此车驱动力依然挑选的是直列4缸，自吸汽车发动机，至大功率99大马力最大扭矩转速142Nm，至大功率配对为82大马力，电机综合性输出功率为136大马力，油耗为4.6升。