在近些年的宽体浪潮当中，上至超级跑车，下到家用轿车，莫不出现意外都"逃不出"一套宽体模块的扶持。也正由于此，问世的各种各样宽体模块也供车友们在饭后茶余多了一个话题讨论。之中，假如要将"宽体"与"超级跑车"这两个词结合在一起，坚信更为了解的便是Liberty Walk了，但在今天给各位了解的尽管也是对超级跑车着手的宽体生产厂家，但相对性比LB而言，PRIOR Design的改造设计风格就更沉稳了。

与善于将螺栓外露在外面不一样，经过PRIOR Design之手荣誉出品的宽体兰博基尼458尽管沒有Liberty Walk一样的野性，但可以看得出这一位于法国的改造知名品牌更重视原厂的线框。就拿宽体的车体例举，早已扩宽了60mm的前翼子板看起来完全不违和，而扩宽的后翼子板更好像对原厂线框的一个填补。

在赏析这台宽体策马的情况下，改哥发觉有某好多个视角与师兄弟师兄Laferrari十分相似。比如坐落于顶盖中间的通风孔，及其全部前保险杠的款式都含有一些Laferrari的身影！可是在中国台湾的挂牌上市方法危害，悬架车牌号后更好像一个大嘴巴的前杠了。

为了更好地让乳白色的车体看上去更丰富，买车人挑选21寸的多内置式拋边轮圈，黑含有一圈橙的轮圈配着荧光色的刹车盘能跟乳白色车体产生迥然不同。再加上前唇、汽车尾翼、后导流器都是有淡黄色边做为装点，这台乳白色策马在视觉冲击上早就更上一层楼。更主要的是PRIOR Design沒有挑选气动悬挂，拆换的