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试架新一代斯柯达晶锐Fabia：安安静静的两厢坐驾

191次浏览| 更新时间 : 2021年12月20日 02:02

来源：互联网

新一代斯柯达 Fabia 早已发展、更聪慧，而且在第一场赛事中的安全驾驶特性让人诧异。我们在匈牙利的一次短期内检测中看到了哪些？

新主机箱和大量室内空间

新一代斯柯达Fabia初次得到了全新升级的MQB汽车底盘服务平台，或是MQB-A0版本号，你能从它有一个經典的刹车来分辨，而不是一个按键上的电子驻车。多亏了这一点，车辆越来越更高——不论是外界或是內部。

如果我们更详细地看规格，那麼第四代 Fabia 的总长度为 4108 mm（比上一代提升了 111 mm），轮距为 2564 mm，比第三代提升了 94 mm（！！），与此同时，它比斯柯达明锐的第一代还需要多。世代相传，车辆的总宽提升到 1780 mm，即 48 毫米。最终，这种规格与Scala实体模型相差不远（长短：4362 mm，总宽：1793 mm，相对高度：1471 mm，轮距：2636 mm）。

家中也将享有那样一个客观事实，除开室内空间 - 在后排座坐椅中，您可以舒服地坐到 180 公分驾驶员后边 - 一个行里箱也取得了提高。它的容量如今达到 380 升，这是一个即使是掀背车通常都没有更高层面的值。折叠式后排座坐椅的靠身后，将造就出 1190 升的室内空间（Scala：467/1410 升）。

最新款 Fabia 也是一款更为智能化的车辆。它初次给予全数据汽车仪表板（需附加付钱），显示器的对角较大为 10.25 英尺。与朗逸对比的优点取决于，它还有一个含有物理学操纵的經典中央空调控制面板，也有换挡杆边上的按键或自动变速箱的选择符 - 您会非常喜欢在其中一个，大家将探讨大概之后。该特惠还初次包含加温汽车挡风玻璃和加温汽车方向盘，在这里二种状况下都是有附加的原素。

除此之外，假如你多看一下发动机舱，你就会发现它产生了许多非常规原素。一条中长线围绕汽车仪表板的全部总宽，最后在角落里的中央空调环形出气口处完毕。以很大的朗逸为例子，汽车仪表板也取得了装饰设计。最终是门拉手。这种与新的Enyaq iV类似，他们看上去很牢固，并且肯定比Octavia更有使用价值。