也许是我国市场太非常容易被产业结构升级，二胎政策放宽以后，各种各样七座车型就如如雨后春笋冒了出去，主推家用轿车销售市场。如文中的主人公-东风风行景逸X6一样，七座合理布局总是能遮盖大量交易人群，但不一样的是景逸X6并并不是平白无故出去，其老前辈车系景逸SX6就早已是一台七座商品，景逸X6对比前面一种不但是取名上的更改，由内到外的创新也不容易。

从取名上看景逸X6和景逸SX6看起来并无迭代关联，可是假如用心去感受二者却又有众多共同之处，不一样的是景逸X6在驱动力、悬架、配备、设计方案层面都是有不言而喻的转变，并且是那类跳跃性的更改，总体增强的非常全方位。

从制定上一眼便能看得出二者的不一样，景逸SX6粗硕的进气格栅立即规格变小，景逸X6越来越更为干脆利落。车体线框降低了曲线图，竖直、坚硬是它给人的視覺体会，这也是一台SUV应当有的一面，但是从侧边看起来，总体轮廊实际上还恍惚间拥有景逸SX6的身影。

对比于非常容易给人好感度的前杠对比，后尾造型设计就有一些死板，乃至某一些视角看起来有一些MPV的味儿，设计感并较弱。想一想景逸X6的预定价，所朝向人群大量的注重好用的主要表现，采用这类设计方案技巧倒还可以接纳。

就在试架全过程中，运输队还遇到一位刚买景逸SX6大半年多的买车人，在他来看景逸X6的内饰要比前面一种漂亮许多。确实，全新升级的中控台大屏幕，级别感一下就上去了，车里再次的制定都让它更非常容易俘获内心，也算得上追逐上时期的时尚潮流。