依据国务院办公厅常务会决定的推进增值税改革对策，自2018年5月1日起，将加工制造业等领域增值税率从17%降到16%，将道路运输、工程建筑、基本电信等领域及农业产品等货品的增值税率从11%降到10%，因此，新款奔驰、林肯、路虎揽胜、玛莎拉蒂、宝马五系等汽车企业陆续公布官降，表明出兑顾客非常的诚心。

新款奔驰

梅赛德斯奔驰-新款奔驰将按照该措施对价钱的具体危害，自2018年5月1日起相对应下降在售车子的生产厂家提议零价。依据国有关法律法规规，车辆商品终端设备零售价格由各梅赛德斯奔驰-新款奔驰受权代理商制订。

本次调节涉及到smart、新款奔驰、梅赛德斯奔驰-AMG三个知名品牌，在其中，smart各车系会大约1000-2000元的减幅；C级车及GLC SUV等各车系会大约2000-4000元的减幅，S级小汽车及梅赛德斯奔驰-劳斯莱斯幻影不一样车系会大约7000-25000元的减幅；梅赛德斯奔驰-AMG车系最大减幅超出32000元。有关税率调整后的车子生产厂家提议零售价，请参照梅赛德斯奔驰-奔驰官方网站更新的有关信息。

林肯

林肯官方网前不久公布，5月1日起对集团旗下全系列5款车系市场价开展下降，减幅从0.26-1.00万余元不一，详见下表：

林肯MKC

调节后市场价：29.62-41.00万余元

减幅：0.26-0.38万余元

林肯大陆

调节后市场价：39.50-60.86万余元

减幅：0.36-0.52万余元

林肯MKZ

调节后市场价：28.20-40.52万余元

减幅：0.26-0.36万余元

林肯领航员

调节后市场价：111.80-121.80万余元

减幅：1.00万余元

林肯MKX

调节后市场价：44.60-65.40万余元

减幅：0.38-0.58万余元

本次调价为营销策略的调节，各车系配备不会改变。2018年一季度，林肯中国的销售量为12710辆，同比增加10%，实际到每个车系，2021年3月份，林肯大陆的销售量为1104辆，同比增加60%；林肯MKX的销售量为994辆，同比增加78%；林肯MKZ的3月销售量为1187辆，同比增加21%。来看，林肯还想再再次冲一把量。