2019年8月15日，工业生产和信息部在官网公示公告了审报第323批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（下称《公告》），公告期5个工作日内，截止到8月21日。

审报新能源车商品的一共有98户公司的307个型号规格，在其中纯电动车商品共92户公司279个型号规格、通电式混动商品共9户公司11个型号规格、氢燃料电池商品共8户公司17个型号规格。

从审报车辆型号看来，新能源汽车一共有35家生产制造高新企业申报122款商品；新能源技术专用汽车一共有51家生产制造高新企业申报145款商品。新能源汽车和专用汽车审报车系总数占有率近九成。

从新能源动力种类看来，通电式混动商品和氢燃料电池商品再次进到审报公示，本批号中267款新能源技术商用汽车中，纯电动车商品达246款，占有肯定核心，比例达到92%；氢燃料电池商品审报人数超出通电式混动商品，各自为4款和17款。氢燃料电池商品占有率再次超出通电式混动种类商品。

新能源汽车层面，122款新品各自来源于35家客运车制造业企业。

在其中，上海市申龙、厦门金旅和南京金龙三家高新企业申报总数为10款或以上。这三家公司不仅仅在纯电动客车行业深耕细作，一样在通电式混动种类或氢燃料电池客运车种类有一定的涉足。在本批号中，上海市申龙总共有15款新品审报，在其中纯电动客车或汽车底盘商品10款，氢燃料电池客运车或汽车底盘商品5款；厦门金旅在本批号审报10款新能源汽车商品，在其中，纯电动客车9款，通电式混动客运车1款；南京金龙一样审报了10款新能源汽车，在其中8款纯电动客车，2款氢燃料电池客运车。

除下面的图外，其他23家审报公司新能源汽车审报总数为3款或下列。

新能源技术专用汽车层面，145款审报商品来源于51家专用汽车制造业企业。

在其中，长沙市中联重科和航天晨光股权审报人数超出10款排行领跑。产品类型看来，这俩家公司均更关心新能源技术环卫垃圾车商品。除下面的图外，其他38家审报公司新能源技术专用汽车审报总数为3款或下列。