2017年11月洛杉矶车展上，早期加热做的十分足的一款冷门车系宣布迈入了发售，让人关心的最新一代JEEP牧马人撒哈拉迈入了亮相。

新汽车关键的转变是对外型的调整，内饰定制更合乎当下主流的点，与此同时应用了新汽车底盘及其新的汽车动力系统，3.0L排气量汽车发动机撤消，改装2.0T汽车发动机。

针对2.0T车系的引进，被讲解为JEEP的适应能力演变，为了更好地让牧马人撒哈拉有着大量受众群体，很有可能她们的ORV（纯越野suv）要求非常少，因此发布了更合适城市驾驶、日常应用的2.0T版本号，与此同时，由于更低的排气量以后，新汽车的入门级价钱也会更低。

但是，最近在手机微博中，广为流传着一张疑是全新升级一代牧马人车型中国市场价表，全新升级一代Jeep牧马人撒哈拉 2.0T Sahara四门版车系市场价或者是为46.99万余元。比照该款3.0L Sahara四门舒享版车系增涨了1万余元。

在国外，依据JLWranglerForums公布可以获知，2018款牧马人撒哈拉的起市场价26995美金（折合RMB17.86万余元），对比旧款车系都是有了3000美金上下的上涨幅度。

这般来看，全新升级一代JEEP牧马人撒哈拉在国外价格上涨2万多元RMB，进到中国价格上涨1万还挺真心的？？

能看见的就不多说了，全新牧马人到底在大家找不到的地区发生变化哪些？

变速器：Jeep为全新牧马人给予了一款8挡手自一体自动变速器，对比如今的5挡自动变速器提升了3个档位。新的变速器编号850RE，1挡齿之比4.71，8挡为0.67，这在其中7挡和8挡均为超比挡，给予更快的燃料合理性。优势许多，缺陷是保养成本费、设备故障率。

四驱系统：新一代牧马人撒哈拉的四驱系统除开手动式转换四驱这类方法外，还提升了一款可以电子器件操纵，在两驱和四驱中间开展转换的商品。因此牧马人撒哈拉给予三种分动器，在默认设置下，仍然是后驱为主导。

Dana硬轴：牧马人撒哈拉拆换了新的前后左右轴，全部的Rubicon车系均配置Dana 44前后左右轴，它是上一代Rubicon传动轴的二倍粗，也更为牢固，但品质却轻了许多。此外Sahara系列车系的前轴为Dana 30型号规格，后轴均为Dana 35型号。