最走量的紧凑家用车销售市场是我们极为关心的一个行业，德系、日系最负盛名的汽车都合理布局在这个行业，大众高尔夫、轩逸等闻名全世界、长久不衰的车系不但创出了销售量神话传说，还塑造了一个标识，"热销"的标识。

这一等级的大牌明星车系每一次更新换代都会产生明显的关心，假如销售市场反应是两面的，那销售量是无需愁了，假如销售市场反应消极占多数，那问题就变大，竞争者分毫不容易给机遇，销售量下挫是一方面，最重要的是用户评价和商品品牌形象的倒退。

轩逸是丰田汽车在国外市场的标杆，大家族影响力不容置疑。在现在的8月9日，一汽丰田全新升级一代轩逸于北京正式上市，发布了1.2T/1.8L混动二种驱动力总共8款车系，具体指导价钱区段为11.98万-15.98万余元。

8月份更新换代，8月份销售量环比下挫57.45%，这也是一组来源于搜狐网汽车销量统计分析的数据信息。对比轩逸步步高升的销售量，轩逸这里的天上如同阴云密布。的确，除此之外发售的新轩逸和更新换代在前的雷凌都抢去轩逸的市场占有率，可是立在顾客的视角，更新换代以后销售量闻声下挫的轩逸，它的竞争能力倒退是"实锤"了。

此次根据丰田汽车TNGA构架构建的第十二代轩逸对外表开展了破旧立新的修改，造型设计更为时尚炫酷，也合乎丰田汽车的设计方案发展趋势。但是可能是上一代的造型设计过于經典，以致于全新卡罗拉的外型无法震撼内心，新奇是新颖但仿佛不足震撼。前脸的设计方案更加浮夸，富有视觉效果撞击力，尤其是亮黑的大嘴巴和两边C型装饰板。车体侧边总体线框较为顺畅，低车前和高后尾的设计方案，让全新卡罗拉展现出了一种俯冲的状态，也归属于轩逸的身上的經典原素。尺寸为4635/1780/1455mm，轮距为2700mm的轩逸，在外型规格和室内空间上边都做到了这一等级的最大水平。后尾立体感很强，后包围着与前脸演变成映衬，两后尾灯根据一条不锈钢饰条相互连接，视觉冲击非常明显。

谈起内饰，就不能不提及轩逸专为我国市场发布的大屏幕版本号内饰，如同国内车系早已越过了"大屏幕"这这一关，轩逸又想给绕回家，我觉得大屏幕内饰并不融洽，给人一种照本宣科的体会。新汽车在材料层面发展较为显著，仪表台灯位置都采用了软质原材料覆盖，还应用了确实缝合线开展装点。在硬件配置上，安全性一部分的配备是闪光点，这也许也是这一代轩逸主推产品卖点，全系列标准配置TSS 2.0无人驾驶功能，包括