二手车成新率的定义

成新率是体现二手车新二手水平的指标值。二手车成新率是表明二手车的作用或实用价值占全新升级机动车辆的作用或实用价值的比例。还可以解释为二手车的目前情况与机动车辆全新升级情况的比例。

机动车辆的有形损耗率与机动车的成新率的关联为

成新率=1- 有形损耗率 (1－1)

在二手车鉴定定价的实际操作中，重置成本法是二手车鉴定定价的优选方法，要想比较精确地开展车子的使用价值，成新率的确认是重要。成新率做为重置成本法的一项至关重要的指标值，怎样科学合理、精确地明确此项指标值，是二手车评估中的核心和难题。由于成新率的明确不但必须依据一定的客观性材料和检验方式，并且在较大水平上借助评定工作人员的见识和评定工作经验来实现分辨。

二手机动车辆评定定价成新率的明确方式通常选用使用年限法、技术鉴定法、综合分析法三种方式

使用年限法

使用年限法最先是构建在二手车在全部使用期限期内，实体性耗损是随時间呈线形增长关联。

机动车辆使用价值的减少与其说耗损的尺寸正相关。因而，使用年限法的数学思维关系式为

由式(1－2)得知，应用使用年限法估计二手车的成新率牵涉到二个主要参数，即车辆已使用年限Y和机动车辆要求使用年限Yg。

已使用年限就是指二手车逐渐应用到评定标准日所历经的時间。

应用使用年限法估计二手车成新率应留意二点：第一，使用年限是意味着车子运作或劳动量的一种计量检定，这类计量检定是以车子的常规应用为前提条件的，包含一切正常的使用时间和常规的应用抗压强度。在具体评定流程中，应多方面留意汽车的具体已应用的時间，而不是容易的日历日数，与此同时也需要遵循具体应用抗压强度。第二，已使用年限并不是指财务会计折二手上已计折二手期限。要求使用年限也不是指财务会计折二手期限。

机动车辆的要求使用年限，即机动车辆的使用期限。机动车辆使用期限的定义与车辆使用期限的定义同样，它分成技术性使用期限、经济发展使用期限和有效使用期限，这儿所说的机动车辆要求使用年限就是指机动车辆的有效使用期限（按《汽车报废标准》的要求实行）。

n 9座(含9座)下列非运营载客汽车(包含小汽车、含越野suv型) 15年

n 度假旅游载客汽车和9座以上非运营载客汽车 10年