常常有粉丝们小伙伴们说：“飞行员，你修了那么多年车，以你的工作经验看来，到底是日系车性价比高？或是德国车性价比高？”今日呢我便这个问题，从一个维修工的视角，跟大伙儿聊一聊我对一些车型的观点。

实际上无论是日系车，德国车，或是韩系车，她们都是有分别的优势与劣势，并沒有在网上有的人吹的那麼神话传说，并且大家国产汽车的品质真的是越变越好了，大伙儿也不能用之前的目光来对待它。

最先大家说德国车，说到德系车，很多人都想到到高級，终究新款奔驰，宝马五系，奥迪车这些知名品牌都源于法国，意大利人的匠人精神也是闻名世界。大众呢也是一直在综合性销售量第一部位。德国车的特点便是汽车底盘扎扎实实，钣金工艺好，隔音也解决的比较好，并且这种优势不仅是展现在高档的车系上，中低端的德国车一样也传承了这方面优势。拿车体加工工艺而言，坚信许多好朋友有印像，以前大家的市场销售，全是几十个人立在汽车车门上，车窗玻璃坐一个，门边框还趴2个，为的便是表明大家的车体扎扎实实。

实际上大家的汽车车门许多全是一体压铸成形，相对而言是较为忠厚一点，因此大众车的关门声听起来要高級点，再一个便是变速器，大家的双离合变速器坚信许多朋友是难以割舍，由于双离合变速器的先天性缘故，加速的确迅速，也很节油，可是低速档挫顿，异常响声也让许多买车人觉得头疼。说到汽车发动机呢，就不得不承认大家的ea888，第一代和第二代的ea888买车人，千米数略微大一点的，汽车后备箱应当都准备了汽车机油，如今早已第三代了，发动机烧机油的问题都没有彻底处理，可是好在大家不坑我们穷光蛋，中低端车像宝来，捷达，大众朗逸上边配备的ea211汽车发动机或是挺靠谱的，并且变速器有6at可以挑选，或是挺结实经久耐用的，品质层面也很靠谱。

那再讲日系车，日本由于自身资源匮乏的缘故，造成核心理念一直便是能环境保护就环保，因此日系车给人留有的记忆便是节油，经久耐用，空间利用率高，在车体加工工艺，隔音层面，比德国车的确要差一点，大家这儿有一个冠道买车人，以前开的是迈腾，换置了冠道之后，不上三个月的時间，由于天窗异响，门边框异常响声来啦大家售后服务五六次，买车人点评说冠道比帕斯特加工工艺差许多，终究三十万的车了，买车人规定的不但是能代步出行罢了，还需要追求完美安全驾驶体会。说起节油呢，实际上除开混合动力车型外，日系车的油耗跟别的