大众帕萨特坎坎坷坷通过了这些年的重做换新，依然深得顾客的青睐！粗犷的汽车结构，空气的外型，结实的钣金工艺，总体防滑也是做到欧v的规范。宽敞的前保险杠将车前整平的分成左右两一部分，沒有太多心浮气躁的设计方案，一切以注重简约为主导。全系列标准配置前后左右汽车安全气囊，ESP，ABS，行车道偏移预警信息，盲点预警信息等处于被动安全防范措施！

君威的安全性性能非常丰富多彩，全系列标准配置前座和后排座头顶部气襄，胎压监测装置和电子驻车也发生在最少配车系中，能为客人给予更高一些一级其他安全性维护，再加上美国车扎扎实实的用材，坚信别克君越在安全层面需要会很非常好，这也合乎其高档中大型车的精准定位。　并且在30万的一个等级里，你也许从此找不着比别克君越更能反映脸面的车了！

沃尔沃一直都以安全系数强而出名，心胸宽广又不缺酷帅的外型，而最值的一提的也是它的全自动安全驾驶”（semi-autonomous drive）系统软件。被volvo称之为IntelliSafe的这套系统软件包括了一系列积极保险装置，主要包括全部车系标准配置的路线维持、交通标识鉴别、驶出地面警告及其维护作用，及其可以选配的盲区信息管理系统、追尾事故警告及其全自动安全驾驶等武器装备。别的的保险装置也是一应俱全！

这款称为最美丽的人国产汽车的吉利博瑞稳居第二，我坚信大家都沒有想起！在海外以前有过一个试验，把一台博瑞，宝马五系320li,奥迪a4l相互之间撞击，結果博瑞仅仅轻微伤，而那几辆车则是遍体鳞伤！这统统是归功于这台吉利博瑞选用了volvo全新升级的防撞击技术性！博瑞的标配车系配搭了现在目前市面上能碰见的绝大部分积极安全性配备，包含ACC系统、盲点监测系统软件、大城市预撞击安全管理系统、偏航警告系统软件及其自动泊车系统等，除此之外，在传统式的电子器件稳定性自动控制系统层面，有利也和国际性零部件大佬博世开展了深层次协作，ESP、ABS及其TCS都使用了博世最新版的系统软件，并经过了博世的相关检测。