随着互联网技术及其时尚潮流一同发展下去的“90后”乃至“00后”，早已成为了新时期下的交易中坚力量，在那样的趋向下，“年青人的第一台车”变成了大部分汽车企业高呼的宣传口号。怎样以新的产品力阐释“年青”一词，在时下是品牌汽车角逐销售市场的根本所在。

自然，这针对在中国备受青睐的紧密级SUV来讲更是如此。比如在上年6月发售的北京长安UNI-T车系，就以出众的造型设计、欢快的驾车体会，赢得了大量年青顾客的关心；再现如今年1月初刚发售的长城哈佛初恋情人，从车系取名再到年轻的内饰设计方案，莫不使其具有了“网络红人”体系。那么问题来了，一样是具有“年青dna”的紧密级SUV车系，他们谁在产品力上更具有优点？性价比高更高一些呢？

说白了“主要看气质”，这是一个全员“看面相”的时期，不懂装懂虽然不值倡导，但针对一台车来讲，造型设计的确是触动年青人群的主要要素。

最先看来北京长安UNI-T的造型设计。不得不承认，在刚现身时其造型设计的确给人耳目一新的觉得。由棱形纹路添充的前中网选用“无边界”设计方案，并与全部前脸融为一体，总是能给人一种新能源汽车的即视现象。此外，前脸线框锐利的日行灯与“L”型饰条的添加，一同营造了它出众且独具一格未来感的运动风。

而长城哈佛初恋情人在造型设计上则更具有创意，其在近期的家族化设计语言基本上开展了胆大的试着。比如长城哈佛知名品牌常用的屋檐式进气口內部选用了不锈钢色的网状格珊纹路，使这台紧密级SUV也可以尽展奢华空气。而头灯的设计方案更非常值得回味无穷，其日行灯灯带不仅限于车灯內部，更与车前两边的外界led灯带对接，构成了具有辨识度的滴泪式造型设计。车体一侧，侧窗总体由不锈钢饰条开展包围着，且B柱和C柱以灰黑色钢琴烤漆面展现出内藏式设计方案，奢华感进一步提升。

总体看来，两车在造型设计上的确拥有不一样的趋向。北京长安UNI-T全身铺满了锐利的线框与棱形原素，可以说全身肌肉感与现代感兼顾，但也不仅如此，其受众群体会更为局限性。且在营造现代感的与此同时，例如无边界进气口的设计方案免不了“用力过猛”，总是会令别人误认为是一台新能源汽车；再看长城哈佛初恋情人，大规模的不锈钢原素运用，展现出了UNI-T所不拥有的奢华气场。且由头灯和外界led灯带所构成的滴泪式日行灯，更加其授予了拟人化的动感气场。坚信，具备感情颜色的车系设计方案对比冰冷的线框，更能触动年青人群。