说起越野汽车，就迫不得已提一款日系好车。它二十年不更新换代升级，起市场价仍达到15万余元。与此同时凭着优异的越野车特性主要表现，获得了全世界几百万的越野suv粉，也是被大家敬称为廉价版新款奔驰大G。它便是日系越野suv好车铃木吉姆尼。

现阶段正在销售的铃木吉姆尼问世于1998年，近二十年時间只经历过一些小换代，吉姆尼仍然能生存出来，可以称之为是个惊喜。如果我们从一般角度而言，吉姆尼可能是一辆假的15万等级车系。

最先看外型，硬派设计方案没什么艺术美，与此同时内饰也十分简单，再再加上十分窄小的车体，很有可能绝大部分好朋友看过一眼就转过身离开。次之再讲一说配备，胎压监测装置、ESP车身稳定系统、倒车雷达和全景天窗车等，吉姆尼全都沒有。可以说现阶段市場上喜闻乐见的配备，吉姆尼一个都没有。最终再谈一谈特性，配备的编号为M13A的1.3L自吸汽车发动机和4AT变速器，全是20世纪物质。汽车发动机至大功率仅有85匹大马力，耗油量却能使你大吃一惊。操纵及舒服主要表现也让人“大跌眼镜”，也许五菱宏光都需要比吉姆尼主要表现更强。

总而言之，按基本购买规范看来，吉姆尼肯定并不是一辆“高档车”。可是，这并不防碍它变成诸多越野suv粉的dream car。

吉姆尼是一台目前市面上真真正正称之为越野汽车的汽车之一，非承载式车身、粗大的车梁、分时四驱和前后左右硬轴联接，4WD-L下扭距最大变大到2.6倍，虽无差速器锁但却有纯天然合适攀登的短轮距，相互配合30°的接近角和46°的离去角。 吉姆尼全部的设计方案，全是为越野suv为之。

吉姆尼稳定性也是获得行业认同，配备的M13A汽车发动机尽管年久，可是经历磨练能吃杂粮。一点也不娇贵的4AT及其关键凭感觉的各类机器设备，再再加上铃木总部静冈县磐田加工厂的安装质量管理，吉姆尼对比其他车系，将你扔在荒山野岭的几率要小许多。

最终就需要说一说性价比高，15万余元确实可以买卡罗拉、JEEP自由侠和北京长安CS75等系列产品精典高档车，乃至铃木自身的铃木维特拉也可以在舒适感、高新科技配备驱动力特性上击杀吉姆尼。可是，你要花最低的钱，买一台越野suv特性不输新款奔驰大G、牧马人撒哈拉，而且还有着出色稳定性的越野汽车，吉姆尼毫无疑问是最好的选择。