以烂漫闻名的意大利人在设计方案上拥有自身独特的审美观，不论是法国的的试用/箱包皮具/装饰品乃至是车子的制定都可以走在潮流前沿乃至引领时尚。那麼通过换代的新东风漂亮408在换新颜以后能不能冲击性销售市场，争取再次回到了顶峰呢？

说到更改，不但是车子的制定及其配备上的也是从公司要素的更改，由于要想重回巅峰不太可能靠一个简洁的设计方案。东风标志自2018年逐渐便在国内各地举行知名品牌日主题活动，让大量的顾客重新了解到是这一来源于法国的的近百年品牌汽车，而且对顾客论述商品的闪光点及其优点，这一点与新的商品相互配合尤为重要。

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说起到我和东风标志408的缘份可以上溯到我选购第一辆车时，早在2010年12月北京市刚开始推行摇号申请，恰好追上上大学的我提前准备在亲人的幫助下购买人中的第一辆车，2011年完全推行摇号申请现行政策以后对任何的上海人而言，购车变成了一件极为慎重的事儿。

我那时候的总体目标最先锁住在10万余元内的合资企业或是自有品牌紧密级车，终究是刚学驾照后没多久，买台简易经久耐用的车练习才算是关键目地。但是转着转着费用预算也就随着提升了，最终看到了15万之内的紧密级小汽车，令我印象深刻的是终极目标锁住在了东风标志408的2.0升顶配与雪佛兰科鲁兹的1.6涡轮增压器版本号。

那时候的漂亮408有着同等级最多的轮距应该是2700mm上下，这一点令我印像十分深入，驱动力配对2.0升自吸汽车发动机彻底可以达到日常应用，但是偏重成年人审美观的总体设计方案再加上小20岁的4AT变速器要我对它造成了顾忌，终究身为一个意气风发不上20岁的小伙儿毫无疑问会挑选有着更具备撞击力外观设计及其扭矩的科鲁兹，想来我这段买车历经也是当初那一代人的大部分。

返回今日，假如再要我选一遍得话我们的选择必定会大翻转，在我眼前的该辆新东风标志408有着改头换面一样的外观设计转变，其车体四周的各种各样新鮮/时尚潮流/科技元素时时刻刻吸引住着我的留意。