谈起DS的销售量，真是可以用惊掉下巴来比喻。这一以前深受法国的知名人士青睐，被称作“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德都挑选搭乘的魔王寨豪华车品牌DS以前竟然能沦为到月销售量只是仅有一台的困境。

回望DS面世以后的发展趋势，2015年算得上它的最巅峰期，全年度销售量2.7万部，2017年全年度销售量仅6692辆，接着基本下降迄今无人可敌。

DS为什么会走得那么艰辛？其缘故许多。DS造型设计新奇虏获了许多内心，但其昂贵的价钱或是遮挡了许多人。

实际上DS拥有扎实的工艺支撑点再加上设计方案独特自主创新一直被寄予希望，但进到我国市场后品牌形象却一直提不起来，做为一个豪华车品牌而言品牌形象尤为重要。

可是DS的宣传手段太自高自大，之前请了法国女神苏菲玛索当品牌代言人，但我们这也是我国。之后请了牛俊峰当品牌代言人，可是宣传策划实际效果仍然较差。只有说，带不动的很有可能便是命吧。

可以把自身携带死路的DS唯一非常值得一定的便是坚持不懈，坚持出新汽车。

近期，有关方式曝出了一组DS集团旗下全新升级小汽车碟照，其內部编号为X83。新汽车将来的发布，将进一步丰富多彩顾客的挑选，并细分化DS知名品牌在小汽车的市场占有率。

根据曝出的碟照看来，此车选用了车体掩藏，但可以根据关键点层面看得出些许眉目。比如，此车前格珊选用了点阵式式设计方案，相互配合其前保险杠下边有点铲型的前唇，加强了健身运动特点。但是法系车的设计方案确实没法好好地点评，青菜萝卜各有所好吧。

图片出处：汽车之家论坛

车体侧边看来，X83从A柱至C柱的顶棚线框选用慢慢下移的设计方案，为白车身构建出了一种俯冲的即视现象。尾端层面，新汽车尾端安装了小鸭子尾式后尾翼，进一步提升健身运动气场。

图片出处：汽车之家论坛

内饰层面，新汽车总体选用了白色为主导色彩，并在中控台装饰板及其仪表台等处添加了不锈钢原素开展装点，一定水平上增强了此车的视觉效果层次感。与此同时，三