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2017我国新能源车行业分析简述(下)

118次浏览| 更新时间 : 2021年12月19日 14:06
来源:互联网

锂电池正极材料迅速发展趋势遭遇生产过剩


 锂电常见的电池正极材料有钴酸锂电池(LCO)、锰酸锂(LMO)、磷酸铁锂(LFP)、及以镍钴 锰(NCM)和镍钴铝


(NCA)为象征的三元材料。 钴酸锂电池关键运用于消费性充电电池,三元材料和磷酸铁锂关键运用于新能源车。


 我国电池正极材料发展趋势迅速,生产过剩已是发展趋势。2016年全国各地电池正极材料生产量16.16万吨级,同比增加 43%。依据《中国锂电


池行业年度竞争力品牌榜单》,2016年电池正极材料前十大生产厂家公司中绝大多数有 20%以上力度的提高,2017年正级材


料经销商生产能力可能进一步扩张。而据计算,2017年动力锂电池对电池正极材料需要量为7.1万吨级。


中上游充电电池:锂电池生产过剩征兆呈现,三元公开迈入发展趋势起势


数据来源:前瞻网。 数据来源:我国产业信息网。


4.4 6.1


7.6


11.3


16.2


38.60%


24.60%


48.70%


43.40%


2012 2013 2014 2015 2016


生产量 年增长率


图19:2012-2016年我国电池正极材料生产量及增长速度(万吨级)


5.8


7.1


11


2016 2017E 2018E


图20:我国动力锂电池对电池正极材料需要量计算(万吨级)


三元电池正极材料供需焦虑不安将持续萧条


 三元材料迈入发展趋势好时机。关键缘故:一是新能源车动力电池保持高速提高,新能源客车对三元材料需要量增


速加速,二是获益于三元电池客运车公开。2016年我国锂电池三元电池正极材料生产量5.43万吨级,同比增加48.8%;


产量79.8亿人民币,同比增加超出60%,在四种电池正极材料中为产量占有率最大。


 依据招商证券研究室的计算看来,三元电池正极材料将来2年在供求层面仍存有空缺。现阶段,中国三元正级材


料行业龙头已经抓紧合理布局生产能力。


中上游充电电池:锂电池生产过剩征兆呈现,三元公开迈入发展趋势起势


数据来源:招商证券研究室。 数据来源:我国产业信息网。


图21:2017-2018年三元电池正极材料供求计算(万吨级) 图22:2017年中国前10三元电池正极材料生产商产能规划(万吨级)


8


10.61


7.11


8.84


2017E 2018E 总供给 总需求


1.14 0.9


0.68


0.6


0.52


0.45


0.35


0.19


0.12


2.2


7.11


天骄高新科技


湖南省杉杉

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