现如今的年青顾客，在购买新汽车时的需求已从经济实惠，升高到了有着信息科技的方面。因而，每个汽车厂商也都是在销售市场多样化要求的根基上，尽可能去顺从这交易主力军人群的爱好。做为刚发布一年多的知名品牌，上汽通用五菱新宝已陆续发布了RM-5、RS-3、RC-6、RS-5，和新能源技术E300等车系。在现阶段小汽车商品只发布了1款RC-6的情况下，为填补在这里一关键销售市场商品匮乏状况，新宝骏的第二款小汽车型车——新宝骏RC-5的发布，也为知名品牌又引入一股新鮮能量。

现阶段，新宝骏RC-5早已宣布了6.98万余元-11.08万元的预定价区段，并准备在8月中下旬正式上市。实际上在十几天前，新宝骏RC-5宣布现身时，汽车头条APP就早已对这辆新汽车的外型内饰等静态数据主要表现开展了感受，那麼新宝骏RC-5开起來的主要表现那又怎样呢？下面咱们就一探究竟。

驱动力层面，本次试架的新宝骏RC-5配备型号规格为LJO的1.5T涡轮汽车发动机，至大功率108kW，最高值扭距250N·m。在其中，涡轮增压器为霍尼韦尔的第三代商品，很多使用了高韧性、轻品质的耐磨合金钢等航空材料。

传动系统层面与汽车发动机搭配的是仿真模拟8速CVTCVT变速箱。据了解，该变速器的传动比范畴做到7.0，有着88.6%的传动系统高效率，远远高于一般自动变速器60%上下的水准。除开1.5T车系，新宝骏RC-5还给予材质为LAR的1.5L自吸汽车发动机，其功率为73kW。传动系统层面也是有6速手动变速器可选。

实际上这台1.5T柴油发动机的校准并不暴力行为，在大城市路口行车时一直主要表现得“不慌不忙”，汽车转速也一直维持在2000转下列。但是一旦提升了这一“零界点”，驱动力导出或是很好的，但是在搭乘感层面会出现少量危害。

CVT变速箱的总体主要表现相对平稳，必须加速时对汽车转速的操纵也很得当，驱动力对接及时。模拟的8个档位在手动式方式下也可以获得有效的反应速率。

新宝骏RC-5给予了