常常有些人问新车评的编写开什么车好？由于杂志社编辑一直有长测车开，购车的占比不高。好像应了那句人以群分、人以群分的俗话，杂志社编辑的私车里马自达汽车占肯定主力军。从海南马自达时期的马自达汽车323，到长安马自达国内的马自达汽车3，后面也有人更新到进口的的马自达汽车5。听说当初YYP在第一次试架马自达汽车3以后，也差点儿把他的威姿更换。幸亏他没一时冲动，要不然如今新车评便是马自达汽车一统江湖了。

那麼问题就来了：这么多买车人，她们为何买马自达汽车，开上全新的昂克赛拉有什么体会？

先从中国较早一批马自达车主杜平逐渐，杜平算得上很早以前有着私车的一员。为何买马自达汽车？得出的回答非常简单：“那时挑选很少，除开马自达汽车以外，仅有桑塔纳、凯越、伊兰特几种车。那时也不明白优劣，仅仅去试架了一圈回家，觉得马自达汽车很好开，和别的车彻底不一样。我又对凯越、伊兰特这些汽车真皮座椅没什么兴趣，就立即付钱了。”

试完全新的马自达汽车昂克赛拉，觉得如何？

“新马3尽管取了一个又长又拗口的名称，可是分毫不危害我对它的钟爱。最先，外型看起来便是我很喜欢的那一类，线框十分顺畅立体式，还记得马自达汽车叫它魂动设计方案，总而言之车体看上去很有速度感。内饰层面，无论是设计方案的感观或是材料的手感，都比上代车系拥有显著提高，顶配车系超级跑车式车内仪表盘很很燃，仪表台也就是我非常喜欢的地区，不锈钢拉丝和钢琴漆的配搭视觉效果上看上去很愉快。安全驾驶位的汽车真皮座椅烘托力恰如其分，拐起弯来能非常好包起来我。做为一个马自达汽车的老买车人，操纵无需多讲，我对它很掌握，新马3承继了马自达汽车优良的操纵dna，开起來轻轻松松、乖巧，而创驰蓝天汽车底盘让它开起來比上一代更有快乐也更富质感，在过橡胶减速带和高低不平地面时，新马3有时候会令你感觉有一种开奥迪车的假象。总体而言，这一代马3是创新的一代，外型、内饰、驱动力、操纵都是有了质的提高，创驰蓝天技术的应用，也让它如同绝学附身，让安全驾驶它的人可以充足的感受到：安全驾驶快乐这四个字的实际意义。”

然后是殿堂级车评人阿庆，他买的是一部马自达汽车3 2.0L手动档。为何买马自达汽车？在外省外出的阿庆帮我微信留言不上二十字：外观设计漂亮；20万之内最強驱动力之一；价格实惠。