这一代北京长安马自达汽车3昂克赛拉被享誉世界次世代游戏的作为前缀，喻意着新汽车不只是更新换代，还将打开昂克赛拉的全新的篇章。在试驾活动前的详细介绍上，长安马自达将设计方案方面的加减法艺术美学、层次感的提升、及其落实人马一体的乘驾主要表现，视作新汽车的关键闪光点。

魂动2.0设计语言，感观更贴近概念车图片

外型层面，次世代游戏长安马自达3昂克赛拉选用魂动2.0设计语言。与先前彻底追求完美展望的方位不一样，新汽车在持续魂动设计方案的与此同时，还添加了大量日式加减法艺术美学和马自达汽车經典原素，使其具有大量艺术美。仅从感观来讲，次世代游戏昂克赛拉早已十分贴近魁(KAI)概念车图片，极其简约的汽车结构和重视反曲型面的光晕转变，是将他们想到到一起根本所在。

次世代游戏昂克赛拉前脸越来越更为健身运动，一方面是车前相对高度减少30mm，另一方面则归功于造型设计的提升。兼顾雾灯作用的LED前大灯组被向后挪动很多，与魂动之翼饰条和最新的矩阵进气格栅，产生立体式组成。此外，选用了扁平化设计围绕造型设计的保险杆底端格珊，也为其大大加分许多。据了解，新汽车还将配置进气口积极启闭作用。

车体侧边，次世代游戏昂克赛拉左右两根身材曲线衍化出去具备流动性感的光晕转变，视觉冲击十分优异。汽车车门侧边线初次变成了平行线，与反曲的车体型面产生视觉效果撞击，为车窗外造型设计增加了一些现代感。新汽车车体规格也获得稳步提升，尺寸分別为4662/1797/1445mm，轮距做到2726mm，早已超出了初代马自达汽车6。

尾箱上边类似鸭尾造型设计的突起，及其含有双圆形的后尾灯设计方案，都和在中国散播度最多的初代马自达汽车6极其酷似。此外，新汽车尾端还使用了多边共两处排气管，提高了健身运动气场。

内饰个性时尚，人机工程学提高

内饰层面，次世代游戏长安马自达3昂克赛拉对仪表台开展了从新设计方案，主驾驾驶舱采用对称式合理布局，而且运用汽车方向盘、3眼车内仪表盘、空调风口，慢慢向中间聚扰的产品造型设计，协助驾驶人员集中化视野。新汽车在材料层面的更新都不输于造型设计创新水平，仪表台侧边、中控台榻榻米地台，车门边框手枕以上的部位，都使用了触感细致的皮层原材料开展包囊，领跑绝大多数平级车系的主要表现。