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自打人们创造发明了车辆，汽车和安全事故就仿佛双胞胎姐妹，由于车辆承受的是性命，因此汽车集团在安全防护层面下够了时间，积极安全性、处于被动安全性、车体构造原材料、电子器件操纵协助等，一切为了更好地安全性，在性命眼前资本、殊荣、威望一切都是浮云，性命超过一切。从新款奔驰S600L追尾事故，看哪一个坐位最安全性，究竟哪一个坐位最安全性呢？

这也是一辆新款奔驰S600L（w221）4门4座三厢轿车追尾事故大货车，依据英国道路交通单位对4-5座小汽车事故调查剖析，大结果显示，倘若把驾驶员坐位的危险系数设置为100，那麼前座坐位为101，为何前座是101？当碰到紧急状况驾驶员的本能行为是躲避，通常全是前座那里先撞击，大家一起来看看下面的图

淡黄色圆形为前座，汽车头枕有血渍，前座负伤，淡黄色箭头符号驾驶人员坐位，驾驶员无影晌！后排座坐椅相对性安全性，通常小汽车后排座2-3个坐位，相对而言哪一个坐位更安全性？例如5坐位：最安全性的是后排座正中间的坐位（危险系数62.2）次之是驾驶员后边的坐位（危险系数73.4）然后是前座后边坐位为（危险系数74.2）四座车和五座有什么不同？请您下看！

新款奔驰S600L为4门4座三厢车，4个坐位的车，安全性座位排序，1：驾驶人员后边的坐位，2：前座后边的坐位，3：驾驶人员坐位，4：前座坐位。如果是5座安全性座位排序，1：后排座正中间坐位，2：驾驶人员后边的坐位，3：前座后边的坐位，4：驾驶人员坐位，5：前座坐位，无论哪一个坐位前提条件是务必系安全带！

S600L前座早已遍体鳞伤，不忍直视，不管多么的安全性的车都是有極限，无论前座旅客或是后排座旅客一定要系安全带，这也是安全性的确保！尤其是前座。有些人太过坚信自己的驾驶技术，太过坚信自己的车是高档车！在安全事故眼前“高档车相对性安全性”，并不是肯定安全性！

再好的车都是有安全性極限，新款奔驰S600算非常好的车了吧？在大货车眼前也是流云！